MAXTON DESIGN

Zderzak Fiat Panda Tył bez podkładu

SKU: MD-1669-UNIW

1584,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 6-9 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 6-9 tygodni.

Zderzak Tylny Fiat Panda < Racer > Pasuje do: Fiat Panda standardowa wersja 2003 - 2012

Maxton Design to znany i ceniony producent estetycznych części samochodowego tuningu optycznego. Firma posiada doskonale wyposażony zakład produkcyjny, w którym powstają dyfuzory, zderzaki, dokładki progów, spoilery czy splittery. Wspomniane produkty służą polepszeniu aerodynamiki samochodu oraz odświeżeniu jego wyglądu. Tuning Maxton Design dopasować można do pojazdów wielu popularnych marek. Dzięki temu firma stała się jedną z wiodących na rynku europejskim. Nowoczesny zderzak tylny Racer do Fiata Panda to produkt, który z pewnością zainteresuje wszystkich posiadaczy tego pojazdu.

Dlaczego warto zdecydować się na zderzak tylny Racer do Fiata Panda?

ma estetyczny design
posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN
jest odporny na wilgoć

Zderzak tylny Racer do Fiata Panda powstał z nowoczesnego włókna szklanego. Materiał jest bardzo często wykorzystywany przez twórców produktów motoryzacyjnych. Tworzywo wykazuje wiele właściwości, które czynią je materiałem doskonałym do wyrobu elementów tuningu czy też pozostałych części podstawowego wyposażenia pojazdów. Włókno szklane jest elastyczne oraz odporne na wilgoć i skrajne temperatury. Zderzak tylny od Maxton Design uzyskał świadectwo TUV MATERIALGUTACHTEN.

Zderzak tylny Racer do Fiata Panda jest solidnym produktem, który zapewni Ci większe bezpieczeństwo w trakcie jazdy. Jego głównym zadaniem jest amortyzowanie niewielkich zderzeń oraz łagodzenie ich skutków. Decydując się na zakup zderzaka, wybierz najlepszy. Produkt od Maxton Design jest wyjątkowo wytrzymały, a przy tym wysoce estetyczny. Do niego dobrać możesz także odpowiednie dokładki progów oraz zderzak przedni z tej samej linii.

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MAXTON DESIGN w wersji do Fiat Panda Tył bez podkładu.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.