MTUNING AM

Zderzak Mercedes-Benz A W176 Przód SRA Spoiler

SKU: AM-BUMMB0003

3327,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Przedni zderzak do Mercedes-Benz A-Class (W176) Hatchback w wersji przed liftingiem, z lat 2012–2015. Montowany w miejsce fabrycznego dolnego zderzaka.

Wykonany z tworzywa sztucznego, w wersji Unpainted – do lakierowania w kolorze auta. Ma wycięcia na dysze spryskiwaczy reflektorów. Zalecany montaż w warsztacie.

Pasuje tylko do aut ze spryskiwaczami reflektorów (SRA). Nie pasuje do wersji po liftingu (2015–2018) ani do aut bez SRA.

Parametry:

Pozycja montażu: przód
Typ nadwozia: Hatchback
Rocznik: 2012–2015
Materiał: tworzywo sztuczne
Kolor: Unpainted Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoMERCEDES-BENZ KLASA A (W176) (2012-2018)A 180 (176.042) (M 270.910)1595122 (90)2012 - 2018MERCEDES-BENZ KLASA A (W176) (2012-2018)A 180 CDI / d (176.012) (OM 607.951 (K9K))1461109 (80)2012 - 2018MERCEDES-BENZ KLASA A (W176) (2012-2018)A 220 CDI 4-matic (176.005) (OM 651.930)2143170 (125)2014 - 2018MERCEDES-BENZ KLASA A (W176) (2012-2018)A 160 CDI / d (176.011) (OM 607.951 (K9K))146190 (66)2013 - 2018MERCEDES-BENZ KLASA A (W176) (2012-2018)A 250 4-matic (176.046) (M 270.920)1991211 (155)2013 - 2018MERCEDES-BENZ KLASA A (W176) (2012-2018)A 200 CDI (176.001) (OM 651.901)1796136 (100)2012 - 2014MERCEDES-BENZ KLASA A (W176) (2012-2018)A 200 (176.043) (M 270.910)1595156 (115)2012 - 2018MERCEDES-BENZ KLASA A (W176) (2012-2018)A 220 CDI (176.003) (OM 651.930)2143170 (125)2012 - 2018MERCEDES-BENZ KLASA A (W176) (2012-2018)A 180 CDI (176.000) (OM 651.901)1796109 (80)2012 - 2014MERCEDES-BENZ KLASA A (W176) (2012-2018)A 250 (176.044) (M 270.920)1991211 (155)2012 - 2018

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Mercedes-Benz A W176 Przód SRA.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.