MISHIMOTO

Zestaw Chłodnica Oleju Mishimoto Uniwersalna Thermostatic 25-rzędowa Black

SKU: SO-233020

2490,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Prawidłowa regulacja temperatury oleju jest kluczem do zachowania i wydłużenia żywotności seryjnych lub modyfikowanych silników. Utrzymaj temperaturę w ryzach dzięki 25-rzędowemu uniwersalnemu zestawowi chłodzącemu Mishimoto. Zestaw ten jest odpowiedni do większości pojazdów i zawiera wszystkie niezbędne elementy redukujące temperaturę oleju oraz zapewniające dodatkową ochronę silnika przed degradacją oleju. Zestaw zawiera termostatyczną płytę warstwową zapewniającą dodatkową kontrolę temperatury i ograniczającą przepływ oleju do chłodnicy do momentu osiągnięcia optymalnej temperatury, co czyni ją idealnym rozwiązaniem dla chłodniejszych klimatów. Dołączony rdzeń to nasza sprawdzona 25-rzędowa płyta warstwowa Mishimoto, która jest w stanie wytrzymać wysokie ciśnienie płynów i znacznie obniżyć temperaturę oleju przy jednoczesnym zachowaniu minimalnych strat ciśnienia. Ten zestaw zawiera zarówno adapter płyty warstwowej 3/4-16 jak i M20-1.5, który wspiera montaż do większości marek i modeli. Zestaw zawiera również wstępnie zmontowane przewody olejowe w oplocie ze stali nierdzewnej z osprzętem -10AN i uszczelkami dolnymi dla trwałych i szczelnych połączeń. Bez względu czy chcesz podriftować na torze czy też lubisz po prostu przygazować na światłach Uniwersalny zestaw chłodzący Mishimoto zapewnia efektywność, która potrzebna jest do utrzymania się na drodze i z dala od mechanika. Ten zestaw zawiera dożywotnią gwarancję Mishimoto Limited Lifetime Warranty.

Intercoolery i chłodzenie: co warto wiedzieć

Ta pozycja to intercooler marki MISHIMOTO w wersji do Zestaw Chłodnica Oleju Uniwersalna Thermostatic 25-rzędowa Black.

Intercooler schładza powietrze sprężone przez turbinę, zanim trafi ono do silnika. Chłodniejszy ładunek jest gęstszy, a niższa temperatura ogranicza ryzyko spalania stukowego. W praktyce oznacza to nie tyle jednorazowy przyrost mocy, ile utrzymanie tej samej mocy przez cały przejazd, zamiast jej spadku po kilku mocnych przyspieszeniach.

Przy doborze liczy się nie tylko wielkość rdzenia. Zbyt duża objętość układu wydłuża reakcję na gaz, a źle dobrana geometria rdzenia podnosi opory przepływu. Najlepszy efekt daje intercooler jako część pakietu razem z dolotem, wydechem i oprogramowaniem.

Najczęstsze pytania

Czym różni się intercooler od chłodnicy?

Chłodnica odbiera ciepło z cieczy chłodzącej silnik, a intercooler schładza sprężone powietrze płynące od turbiny do kolektora dolotowego. To dwa różne obiegi i dwa różne zadania.