MTUNING AM

Zestaw konwersji do lamp PEUGEOT 206 CC SW H4 na H7

SKU: AM-HELPE0009

65,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Zestaw przejściowy reflektorów z H4 na H7 do PEUGEOT 206 w wersjach Hatchback, SW i CC z lat 1998–2006.

Wykonany z tworzywa odpornego na wysoką temperaturę, z przewodami miedzianymi, w kolorze Black. Ma homologację E-Mark. Montaż: wtyczkę H4 auta podłącza się do adaptera, a styki H7 do nowego reflektora.

Wymaga aut z fabrycznymi złączami reflektorów H4 oraz nowych reflektorów na żarówki H7. Nie pasuje do aut z fabryczną instalacją H7, modeli Peugeot 206+ (Plus) ani 207.

Parametry:

Pozycja montażu: przód
Typ nadwozia: Hatchback, Touring, Cabrio
Rocznik: 1998–2006
Materiał: tworzywo odporne na wysoką temperaturę, przewody miedziane
Kolor: Black
Homologacja: E-Mark Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoPEUGEOT 206 SW (2E/K) (2002-)2.0 HDi (RHY (DW10TD))199790 (66)2002 - 2007PEUGEOT 206 Liftback (2A/C) (1998-2012)2.0 S16 (RFN (EW10J4))1997136 (100)1999 - 2007PEUGEOT 206 Liftback (2A/C) (1998-2012)1.4 i (KFX (TU3JP), KFW (TU3JP), KFW (TU3A))136075 (55)1998 - 2012PEUGEOT 206 SW (2E/K) (2002-)1.6 16V (NFU (TU5JP4))1587109 (80)2002 - PEUGEOT 206 SW (2E/K) (2002-)2.0 16V (RFN (EW10J4))1997136 (100)2002 - 2007PEUGEOT 206 Liftback (2A/C) (1998-2012)1.6 16V (NFU (TU5JP4))1587109 (80)2000 - 2009PEUGEOT 206 CC (2D) (2000-2008)2.0 S16 (RFN (EW10J4))1997136 (100)2000 - 2007PEUGEOT 206 Liftback (2A/C) (1998-2012)1.6 BiFuel (NFU (TU5JP4))1587109 (80)2000 - 2009PEUGEOT 206 Liftback (2A/C) (1998-2012)1.1 i (HFZ (TU1JP), HFX (TU1JP))112460 (44)1998 - 2007PEUGEOT 206 SW (2E/K) (2002-)1.1 (HFX (TU1JP))112460 (44)2002 - 2007PEUGEOT 206 CC (2D) (2000-2008)1.6 HDi 110 (9HZ (DV6TED4))1560109 (80)2005 - 2007PEUGEOT 206 Liftback (2A/C) (1998-2012)1.6 HDi 110 (9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4))1560109 (80)2004 - 2007PEUGEOT 206 Van (1999-2009)1.1 (HFZ (TU1JP))112460 (44)2002 - 2007PEUGEOT 206 Liftback (2A/C) (1998-2012)2.0 S16 (RFR (EW10J4))1997135 (99)1999 - 2000PEUGEOT 206 Liftback (2A/C) (1998-2012)1.4 HDi eco 70 (8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD))139868 (50)2001 - 2009PEUGEOT 206 Liftback (2A/C) (1998-2012)2.0 RC (RFK (EW10J4S))1997177 (130)2003 - 2007PEUGEOT 206 Liftback (2A/C) (1998-2012)1.6 i (NFZ (TU5JP))158789 (65)1998 - 2000PEUGEOT 206 Liftback (2A/C) (1998-2012)1.1 (HFY (TU1JP))112454 (40)1998 - 2000PEUGEOT 206 SW (2E/K) (2002-)1.4 (KFW (TU3JP), KFV (TU3A))136075 (55)2002 - 2007PEUGEOT 206 Liftback (2A/C) (1998-2012)1.4 16V (KFU (ET3J4))136088 (65)2003 - 2008PEUGEOT 206 Van (1999-2009)1.9 D (WJZ (DW8), WJY (DW8B))186869 (51)1999 - 2007PEUGEOT 206 SW (2E/K) (2002-)1.6 HDi 110 (9HZ (DV6TED4))1560109 (80)2004 - PEUGEOT 206 SW (2E/K) (2002-)1.4 16V (KFU (ET3J4))136088 (65)2003 - PEUGEOT 206 Liftback (2A/C) (1998-2012)1.6 16V (NFU (TU5JP4))1587107 (79)2001 - 2009PEUGEOT 206 Van (1999-2009)1.4 HDi (8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD))139868 (50)2001 - 2009PEUGEOT 206 Liftback (2A/C) (1998-2012)1.9 D (WJZ (DW8), WJY (DW8B))186869 (51)1998 - 2001PEUGEOT 206 SW (2E/K) (2002-)1.4 HDi (8HX (DV4TD))139868 (50)2002 - 2007PEUGEOT 206 CC (2D) (2000-2008)1.6 16V (2DNFUF, 2DNFUR) (NFU (TU5JP4))1587109 (80)2000 - 2007PEUGEOT 206 Liftback (2A/C) (1998-2012)1.4 LPG (KFV (TU3JP))136075 (55)2006 - 2007PEUGEOT 206 Liftback (2A/C) (1998-2012)2.0 HDI 90 (RHY (DW10TD))199790 (66)1999 - 2009

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Zestaw konwersji do lamp PEUGEOT 206 CC SW H4 na H7.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.