FAT
Zestaw skrętu Nissan R33 R34 FAT
SKU: FAT-AK-NIS-R3334-68
Zestaw skretu do Nissana Skyline R33/R34 GTS 68 stopni (17" wheels D=400mm inside).
Zestaw jest w pelni regulowany:
- Regulowany ackermann
- Regulowane ograniczniki skretu (acentryczne tuleje)
- Regulowany Camber/Camber axis
Zestaw zawiera:
- 12 chromowo-molibdenowych uniballi PTFE 2 customowe zwrotnice
- 2 dolne wahacze z solidnymi sworzniami
- 2 regulowane gorne wahacze
- 2 relokatory amortyzatorow
- 1 customowa bleka pod silnik
- 2 drazki kierownicze z koncowkami
- 1 kpl. "ackermann kit"
- 2 nowe piasty kol od 350Z
Klient moze wybrac belke pod silnik:
S13 (CA18DET)
S14 (SR20DET)
R32 (RB20DET)
R33 (RB25DET)
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: NISSAN R33, NISSAN.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Zestawy zwiększające kąt skrętu: co warto wiedzieć
Ta pozycja to zestaw zwiększający kąt skrętu marki FAT w wersji do Zestaw skrętu Nissan R33 R34.
Zestaw skrętu przebudowuje geometrię przedniej osi tak, żeby koła skręcały się dalej, niż przewiduje konstrukcja fabryczna. W driftcie przekłada się to bezpośrednio na margines błędu: większy kąt to więcej czasu na korektę i łatwiejsze utrzymanie poślizgu przy wyższej prędkości.
Montaż pociąga za sobą kolejne zmiany. Potrzebne jest zawieszenie z regulacją, wahacze regulowane do ustawienia zbieżności i płytki camber do pochylenia kół. Przy pełnym skręcie koło często wychodzi poza fabryczny obrys nadkola, co bywa kolejną pozycją na liście prac.
Najczęstsze pytania
Czy auto z zestawem skrętu nadaje się do jazdy po drodze?
Geometria driftowa to kompromis. Przy dużych kątach rośnie zużycie opon i przegubów, a prowadzenie na wprost bywa nerwowe. Do auta używanego głównie na co dzień lepszym wyborem jest samo zawieszenie gwintowane z sensowną geometrią.
