FAT
Zestaw skrętu Nissan S13 R32 S14 S15 R33 Tył FAT
SKU: FAT-RK-NIS1314153332
Zawieszenie Tył Nissan S13/R32 S14/15/R33
Różnice w zestawach S13 i S14 to rozmiary tulei montażowych uniballi.
W pełni regulowany zestaw tylnego zawieszenia
Zestaw ze zwrotnicami przystosowanymi do 2 zacisków na jedno kolo
Zestaw z poprawiona geometria i możliwością zmiany geometrii wahaczy.
W skład zestawu wchodzą:
- 16 chromowo-molibdenowych uniballi heavy duty
- 2 zwrotnice -2 regulowane górne wahacze
- 2 regulowane dolne wahacze
- 2 regulowane wahacze zbieżności
- 4 Adaptery do seryjnych hamulców
- zestaw śrub
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: NISSAN S13, NISSAN R32, NISSAN.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Zestawy zwiększające kąt skrętu: co warto wiedzieć
Ta pozycja to zestaw zwiększający kąt skrętu marki FAT w wersji do Zestaw skrętu Nissan S13 R32 S14 S15 R33 Tył.
Zestaw skrętu przebudowuje geometrię przedniej osi tak, żeby koła skręcały się dalej, niż przewiduje konstrukcja fabryczna. W driftcie przekłada się to bezpośrednio na margines błędu: większy kąt to więcej czasu na korektę i łatwiejsze utrzymanie poślizgu przy wyższej prędkości.
Montaż pociąga za sobą kolejne zmiany. Potrzebne jest zawieszenie z regulacją, wahacze regulowane do ustawienia zbieżności i płytki camber do pochylenia kół. Przy pełnym skręcie koło często wychodzi poza fabryczny obrys nadkola, co bywa kolejną pozycją na liście prac.
Najczęstsze pytania
Czy auto z zestawem skrętu nadaje się do jazdy po drodze?
Geometria driftowa to kompromis. Przy dużych kątach rośnie zużycie opon i przegubów, a prowadzenie na wprost bywa nerwowe. Do auta używanego głównie na co dzień lepszym wyborem jest samo zawieszenie gwintowane z sensowną geometrią.
