FAT

Zestaw skrętu Nissan Skyline R32 FAT

SKU: FAT-AK-NIS-R32-68

9040,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 3-6 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.

1- regulowany Ackermann

2- Regulowane ograniczniki skrętu kierownicy (tuleje ekscentryczne)

3 - Regulowany camber

Zestaw zawiera:

- 2 zwrotnice
- 2 regulowane górne ramiona
- 2 lower amrs
- 2 top relocators
- 2 drążki kierownicze z końcówkami drążków
- 1 zestaw Ackermanna (28 płyt blokujących)
- 1 custom subframe
- 1 set of steering rack clamps: 3 diameters (45mm, 48mm, 50mm)
- Zestaw śrub

Knuckles are made for Nissan 350Z font wheel hubs. Hubs are not included.

Kit don’t fit to GTR version.

For Nissan R-BODY subframe:

R32 (RB20DET)

If you choose a subframe other than R32 (RB20), please add information in the message when ordering.

Zestawy zwiększające kąt skrętu: co warto wiedzieć

Ta pozycja to zestaw zwiększający kąt skrętu marki FAT w wersji do Zestaw skrętu Nissan Skyline R32.

Zestaw skrętu przebudowuje geometrię przedniej osi tak, żeby koła skręcały się dalej, niż przewiduje konstrukcja fabryczna. W driftcie przekłada się to bezpośrednio na margines błędu: większy kąt to więcej czasu na korektę i łatwiejsze utrzymanie poślizgu przy wyższej prędkości.

Montaż pociąga za sobą kolejne zmiany. Potrzebne jest zawieszenie z regulacją, wahacze regulowane do ustawienia zbieżności i płytki camber do pochylenia kół. Przy pełnym skręcie koło często wychodzi poza fabryczny obrys nadkola, co bywa kolejną pozycją na liście prac.

Najczęstsze pytania

Czy auto z zestawem skrętu nadaje się do jazdy po drodze?

Geometria driftowa to kompromis. Przy dużych kątach rośnie zużycie opon i przegubów, a prowadzenie na wprost bywa nerwowe. Do auta używanego głównie na co dzień lepszym wyborem jest samo zawieszenie gwintowane z sensowną geometrią.