FAT

Zestaw skrętu Toyota Supra MK3 FAT

SKU: FAT-AK-TOY-SUP3-65

10 000,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 3-6 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.

Zestaw skrętu do Toyota Supry MK3 65 stopni (18" wheels only).

Zestaw zawiera wiele regulownych elementow:

pełna regulacja kąta ackermana
płynna regulacja ograniczników skrętu (a-centryczne tuleje)
płynna regulacja pochylenia kola/ regulacja pochylenia osi obrotu zwrotnicy
zestaw dostosowany do regulacji kata wyprzedzenia sworznia zwrotnicy za pomoca seryjnych acentrykow

Zestaw zawiera:

12 chromowo molibdenowych uniballi heavy duty ptfe
2 zwrotnice
2 dolne wahacze z solidnymi sworzniami
2 górne wahacze
2 drążki kierownicze z koncówkami
2 nowe łożyska kól z piastami

Zestawy zwiększające kąt skrętu: co warto wiedzieć

Ta pozycja to zestaw zwiększający kąt skrętu marki FAT w wersji do Zestaw skrętu Toyota Supra MK3.

Zestaw skrętu przebudowuje geometrię przedniej osi tak, żeby koła skręcały się dalej, niż przewiduje konstrukcja fabryczna. W driftcie przekłada się to bezpośrednio na margines błędu: większy kąt to więcej czasu na korektę i łatwiejsze utrzymanie poślizgu przy wyższej prędkości.

Montaż pociąga za sobą kolejne zmiany. Potrzebne jest zawieszenie z regulacją, wahacze regulowane do ustawienia zbieżności i płytki camber do pochylenia kół. Przy pełnym skręcie koło często wychodzi poza fabryczny obrys nadkola, co bywa kolejną pozycją na liście prac.

Najczęstsze pytania

Czy auto z zestawem skrętu nadaje się do jazdy po drodze?

Geometria driftowa to kompromis. Przy dużych kątach rośnie zużycie opon i przegubów, a prowadzenie na wprost bywa nerwowe. Do auta używanego głównie na co dzień lepszym wyborem jest samo zawieszenie gwintowane z sensowną geometrią.