Przejdź do treści
STREETO.

Zawieszenie gwintowane BMW Seria 1 (E87, F20, F40)

Seria 1 w wersji tylnonapędowej (E87, F20) jest jedną z tańszych dróg do zabawy z podwoziem, a zawieszenie gwintowane to naturalny pierwszy krok. W STREETO.PL najszerszą ofertę do tego modelu ma BC Racing, obok niej dostępne są D2 Racing i MTS Technik. Przy obniżeniu tylna oś szybko łapie ujemny camber, więc warto od razu zaplanować geometrię, a przy większych zmianach wahacze regulowane. Pełna oferta w katalogu zawieszenia gwintowanego. Odsłonięty gwint warto od razu osłonić pokrowcami neoprenowymi STREETO, bo sól i wilgoć potrafią zatrzeć regulację już po jednym sezonie.

Generacje: E87, F20, F40

Coilovery do BMW Seria 1

Zobacz pełną ofertę
Sprężyny obniżające MTS BMW Seria 1 / F20 Hatchback Seria 1 / F21 Hatchback 35/45 mm

MTS TECHNIK

Sprężyny obniżające MTS BMW Seria 1 / F20 Hatchback Seria 1 / F21 Hatchback 35/45 mm

590,00 zł
Dostępne na zamówienie
Sprężyny obniżające MTS BMW Seria 1 / F20 Hatchback Seria 1 / F21 Hatchback 25/35 mm

MTS TECHNIK

Sprężyny obniżające MTS BMW Seria 1 / F20 Hatchback Seria 1 / F21 Hatchback 25/35 mm

600,00 zł
Dostępne na zamówienie
Sprężyny obniżające MTS BMW Seria 1 / F20 Hatchback Seria 1 / F21 Hatchback 25/35 mm

MTS TECHNIK

Sprężyny obniżające MTS BMW Seria 1 / F20 Hatchback Seria 1 / F21 Hatchback 25/35 mm

600,00 zł
Dostępne na zamówienie
Sprężyny obniżające MTS BMW Seria 1 / F20 Hatchback Seria 1 / F21 Hatchback 35/45 mm

MTS TECHNIK

Sprężyny obniżające MTS BMW Seria 1 / F20 Hatchback Seria 1 / F21 Hatchback 35/45 mm

600,00 zł
Dostępne na zamówienie
Sprężyny obniżające MTS BMW Seria 1 / F20 Hatchback 20/30 mm

MTS TECHNIK

Sprężyny obniżające MTS BMW Seria 1 / F20 Hatchback 20/30 mm

615,00 zł
Dostępne na zamówienie
Sprężyny obniżające MTS BMW Seria 1 / F20 Hatchback 25/30 mm

MTS TECHNIK

Sprężyny obniżające MTS BMW Seria 1 / F20 Hatchback 25/30 mm

615,00 zł
Dostępne na zamówienie
Sprężyny obniżające MTS BMW Seria 1 / F20 Hatchback Seria 1 / F21 Hatchback 35/45 mm

MTS TECHNIK

Sprężyny obniżające MTS BMW Seria 1 / F20 Hatchback Seria 1 / F21 Hatchback 35/45 mm

620,00 zł
Dostępne na zamówienie
Sprężyny obniżające MTS BMW Seria 1 / E81 Hatchback Seria 1 / E87 Hatchback 30/20 mm

MTS TECHNIK

Sprężyny obniżające MTS BMW Seria 1 / E81 Hatchback Seria 1 / E87 Hatchback 30/20 mm

650,00 zł
Dostępne na zamówienie
Sprężyny obniżające MTS BMW Seria 1 / E81 Hatchback Seria 1 / E87 Hatchback 30/20 mm

MTS TECHNIK

Sprężyny obniżające MTS BMW Seria 1 / E81 Hatchback Seria 1 / E87 Hatchback 30/20 mm

650,00 zł
Dostępne na zamówienie
Sprężyny obniżające MTS BMW Seria 1 / E81 Hatchback Seria 1 / E87 Hatchback 30/20 mm

MTS TECHNIK

Sprężyny obniżające MTS BMW Seria 1 / E81 Hatchback Seria 1 / E87 Hatchback 30/20 mm

650,00 zł
Dostępne na zamówienie
Sprężyny obniżające MTS BMW Seria 1 / E82 Coupe 20/20 mm

MTS TECHNIK

Sprężyny obniżające MTS BMW Seria 1 / E82 Coupe 20/20 mm

650,00 zł
Dostępne na zamówienie
Sprężyny obniżające MTS BMW Seria 1 / E88 Cabriolet 30/20 mm

MTS TECHNIK

Sprężyny obniżające MTS BMW Seria 1 / E88 Cabriolet 30/20 mm

650,00 zł
Dostępne na zamówienie

Zanim wybierzesz komplet do BMW Seria 1

Najczęstsze pytania: zawieszenie gwintowane BMW Seria 1

Tak, do BMW Serii 1 dostępne są komplety zawieszenia gwintowanego od kilku producentów. Każdy zestaw ma podaną listę kompatybilnych generacji, dlatego przed zakupem sprawdź na stronie produktu, czy pasuje do Twojego rocznika i wersji nadwozia.

Tak, geometria jest obowiązkowa. Każde obniżenie zmienia kąty kół, czyli zbieżność i pochylenie, więc bez ustawienia geometrii opony zużywają się nierównomiernie, a prowadzenie się pogarsza. Zrób ją zaraz po montażu i po większej zmianie wysokości.

Cena zależy od marki i serii: budżetowe komplety są tańsze, a wersje z regulacją siły tłumienia i mocowaniami z regulacją pochylenia kosztują więcej. Aktualne ceny dla BMW Serii 1 sprawdzisz na stronach poszczególnych produktów, bo zmieniają się wraz z ofertą.

Zależy od ustawienia. Przy umiarkowanym obniżeniu i łagodniejszym tłumieniu coilovery pozostają wygodne w mieście i w trasie. Skrajne obniżenie i bardzo twarde ustawienia pogarszają komfort, dlatego do auta codziennego warto zostawić zapas skoku zawieszenia.

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.