Kute tłoki
Kute tłoki wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce potrafi skończyć się pękniętym tłokiem. Razem z nimi kupuje się zwykle szpilki głowicy, bo docisk decyduje o szczelności przy wysokim ciśnieniu.
Znaleziono: 90 produktów

JE-PISTONS
Kute tłoki JE- Pistons Honda L15B7 73.00mm 10.3:1

ARP
Szpilki do głowicy Honda B20 A5 12pt ARP 208-4703

ARP
Szpilki do głowicy ARP Honda S2000 2.0L F20 12 point 208-4702

ARP
Szpilki do głowicy ARP Honda Prelude V 2.2L H22A4 208-4304

ARP
Szpilki do głowicy ARP Honda Prelude IV Acccord V 2.3L H23A 208-4307

ARP
Szpilki do głowicy ARP Honda CR-V B20B z głowicą B16A 1996-2001 208-4306

ARP
Szpilki do głowicy ARP Honda Civic City Jazz 1.5L L15 SOHC 208-4308

WISECO
Kute tłoki Wiseco Honda CRX Civic D16Z6 D16Y7 75,5MM 8,4:1

WISECO
Kute tłoki Wiseco Honda CRX Civic B16A 81,5MM 9,7-10,2:1

WISECO
Kute tłoki Wiseco Honda Accord K24 z głowicą K20 87,5MM 8,8:1

WISECO
Kute tłoki Wiseco Honda Accord K24 z głowicą K20 87,5MM 12,5:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Honda S2000 F20C 88MM 11,7:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Honda S2000 F20C 87MM 9,0:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Honda S2000 F20C 87MM 11,7:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Honda S2000 F20C 87.5MM 11,7:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Honda Prelude SI Turbo 89MM 8,0:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Honda Prelude SI Turbo 89MM 11,6:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Honda Prelude SI Turbo 88MM 8,0:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Honda Prelude SI Turbo 88MM 11,6:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Honda Prelude SI Turbo 87MM 8,0:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Honda Prelude SI Turbo 87MM 11,6:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Honda Integra Type-R 81MM 9,0:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Honda Integra Type-R 81.5MM 9,0:1

WOSSNER