Kute tłoki
Kute tłoki wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce potrafi skończyć się pękniętym tłokiem. Razem z nimi kupuje się zwykle szpilki głowicy, bo docisk decyduje o szczelności przy wysokim ciśnieniu.
Znaleziono: 1147 produktów

ARP
Szpilki do głowicy ARP Nissan SR20DET 102-4701

ARP
Szpilki do głowicy ARP Nissan Skyline RB25DET 202-4301

ARP
Szpilki do głowicy ARP Nissan Skyline R33 R34 202-4207

ARP
Szpilki do głowicy ARP Nissan 350Z VQ35 202-4701

ARP
Szpilki do głowicy ARP Honda Civic K20A 208-4701

ARP
Szpilki do głowicy ARP Honda Civic D16Y 208-4305

ARP
Szpilki do głowicy ARP Honda Civic D16A/D16Z 208-4301

ARP
Szpilki do głowicy ARP Honda Civic B16A VTEC 208-4601

ARP
Szpilki do głowicy ARP BMW E46 M3 S54 / MZ3 / MZ4 201-4303

ARP
Szpilki do głowicy ARP BMW E36 M50 2.5l 201-4302

ARP
Szpilki do głowicy ARP Audi 5cyl 20V 204-4207

ARP
Szpilki do głowicy ARP AUDI 2.7 BiTurbo ARP-204-4105

ARP
Szpilki do głowicy ARP Audi 2.0 FSI, TFSl 204-4302

ARP
Szpilki do głowicy ARP VAG 1.8T 20v M11 ARP-204-4101

ARP
Szpilki do głowicy ARP VAG 1.8T 20V M10 204-4103

ARP
Śruby do głowicy ARP Mitsubishi Eclipse 94+, EVO I-IX M11 207-3900

ARP
Śruby do głowicy ARP Mitsubishi Eclipse 7 bolt 1992-99 207-4203

ARP
Śruby korbowodów ARP AUDI 2.2L 10V/20V 5cyl. 104-6007

ARP