Camber Plates BMW 2002 3D Black
SKU: SP-0013
Camber Plates BMW 2002 3D Black
Profesjonalne camber plates stworzone z myślą o kierowcach oczekujących ekstremalnych ustawień zawieszenia w sporcie motorowym. Produkt dedykowany do BMW 2002 3D, kompatybilny zarówno z seryjnym zawieszeniem, jak i zestawami coilover.
Nasze produkty są wykorzystywane w drifcie od 2007 roku i cieszą się dużą popularnością wśród profesjonalnych kierowców. Dzięki wydłużonym szpilkom w porównaniu do seryjnych mocowań możliwy jest montaż bardziej zaawansowanych kolumn zawieszenia.
Najważniejsze cechy:
- precyzyjna regulacja kąta pochylenia kół
- poprawa prowadzenia i kontroli pojazdu
- kompatybilność ze stockowym zawieszeniem oraz coiloverami
- konstrukcja Plug & Play – szybki i prosty montaż
- wytrzymała konstrukcja przeznaczona do motorsportu
Idealne rozwiązanie dla driftu, motorsportu oraz aut projektowych wymagających precyzyjnych ustawień zawieszenia.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: BMW.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Płytki camber: co warto wiedzieć
Ta pozycja to płytki camber w wersji do BMW 2002 3D Black.
Płytki camber zastępują górne mocowanie kolumny i pozwalają przesunąć punkt podparcia, czyli ustawić pochylenie koła poza zakresem fabrycznym. Po obniżeniu auta camber ucieka w stronę ujemną, a wraz z nim rośnie zużycie wewnętrznej krawędzi opony. Płytki pozwalają wrócić do sensownych wartości albo świadomie wyostrzyć geometrię pod tor.
Większość konstrukcji zastępuje fabryczną gumową poduszkę łożyskiem, co daje precyzyjniejsze prowadzenie i lepsze wyczucie przodu, kosztem większej ilości drgań przenoszonych do nadwozia. To akceptowalny kompromis w aucie sportowym, mniej oczywisty w rodzinnym kombi.
Najczęstsze pytania
Czy płytki camber są potrzebne po każdym obniżeniu?
Nie zawsze. Przy niewielkim obniżeniu fabryczny zakres regulacji często wystarcza. Płytki stają się potrzebne, gdy geometria wychodzi poza ten zakres i nie da się ustawić pochylenia kół w normie, co widać po szybkim zużyciu wewnętrznej krawędzi opon.
Czy płytki camber hałasują?
Wersje na łożysku przenoszą więcej odgłosów pracy zawieszenia niż fabryczna poduszka gumowa. To normalne dla tej konstrukcji i najbardziej słyszalne na nierównościach przy niskich prędkościach.
