SILVERPROJECT

Camber Plates Mini Cooper R53 R50 Blue

SKU: SP-451

567,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 2-3 tygodnie

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 2-3 tygodnie.

Camber Plates do Mini Cooper R50 / R53 – przód (2 sztuki)

Zwiększ precyzję prowadzenia i przyczepność swojego Mini dzięki naszym Camber Plates. Idealne rozwiązanie dla wyścigów, track day i driftu.

Regulacja camber: pozwala ustawić kąt pochylenia koła/amortyzatora o kilka stopni
Kolory: Niebieski mat
Wysokiej jakości łożyska: wkład teflonowy dla płynnej i trwałej pracy
Prosty powrót do ustawień fabrycznych: skala naniesiona na płycie umożliwia łatwe odtworzenie poprzednich ustawień
Pasuje pod seryjny amortyzator
Przetestowane na torach: Polska, UK, USA, Niemcy
Wysyłka międzynarodowa: Europa, USA, Australia

Cena dotyczy kompletu 2 sztuk.

Płytki camber: co warto wiedzieć

Ta pozycja to płytki camber marki SILVERPROJECT w wersji do Mini Cooper R53 R50 Blue.

Płytki camber zastępują górne mocowanie kolumny i pozwalają przesunąć punkt podparcia, czyli ustawić pochylenie koła poza zakresem fabrycznym. Po obniżeniu auta camber ucieka w stronę ujemną, a wraz z nim rośnie zużycie wewnętrznej krawędzi opony. Płytki pozwalają wrócić do sensownych wartości albo świadomie wyostrzyć geometrię pod tor.

Większość konstrukcji zastępuje fabryczną gumową poduszkę łożyskiem, co daje precyzyjniejsze prowadzenie i lepsze wyczucie przodu, kosztem większej ilości drgań przenoszonych do nadwozia. To akceptowalny kompromis w aucie sportowym, mniej oczywisty w rodzinnym kombi.

Najczęstsze pytania

Czy płytki camber są potrzebne po każdym obniżeniu?

Nie zawsze. Przy niewielkim obniżeniu fabryczny zakres regulacji często wystarcza. Płytki stają się potrzebne, gdy geometria wychodzi poza ten zakres i nie da się ustawić pochylenia kół w normie, co widać po szybkim zużyciu wewnętrznej krawędzi opon.

Czy płytki camber hałasują?

Wersje na łożysku przenoszą więcej odgłosów pracy zawieszenia niż fabryczna poduszka gumowa. To normalne dla tej konstrukcji i najbardziej słyszalne na nierównościach przy niskich prędkościach.