SILVERPROJECT

Camber Plates Toyota Celica st185 st165 Tył Black

SKU: SP-457

534,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 2-3 tygodnie

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 2-3 tygodnie.

Camber Plates Tył do Toyota Celica ST185 / ST165 – przód (2 sztuki)

Zwiększ przyczepność i kontrolę nad autem dzięki naszym tylnym Camber Plates. Niezbędne do driftu, wyścigów i sportowej jazdy.

Regulacja camber: umożliwia pochylenie tylnego koła/amortyzatora o kilka stopni
Kompatybilność: pasuje pod seryjny i gwintowany amortyzator
Wysokiej jakości łożyska: wkład teflonowy zapewnia płynną i trwałą pracę
Lepsza kontrola zawieszenia: poprawia stabilność podczas dynamicznej jazdy

Cena dotyczy kompletu 2 sztuk.

Płytki camber: co warto wiedzieć

Ta pozycja to płytki camber marki SILVERPROJECT w wersji do Toyota Celica st185 st165 Tył Black.

Płytki camber zastępują górne mocowanie kolumny i pozwalają przesunąć punkt podparcia, czyli ustawić pochylenie koła poza zakresem fabrycznym. Po obniżeniu auta camber ucieka w stronę ujemną, a wraz z nim rośnie zużycie wewnętrznej krawędzi opony. Płytki pozwalają wrócić do sensownych wartości albo świadomie wyostrzyć geometrię pod tor.

Większość konstrukcji zastępuje fabryczną gumową poduszkę łożyskiem, co daje precyzyjniejsze prowadzenie i lepsze wyczucie przodu, kosztem większej ilości drgań przenoszonych do nadwozia. To akceptowalny kompromis w aucie sportowym, mniej oczywisty w rodzinnym kombi.

Najczęstsze pytania

Czy płytki camber są potrzebne po każdym obniżeniu?

Nie zawsze. Przy niewielkim obniżeniu fabryczny zakres regulacji często wystarcza. Płytki stają się potrzebne, gdy geometria wychodzi poza ten zakres i nie da się ustawić pochylenia kół w normie, co widać po szybkim zużyciu wewnętrznej krawędzi opon.

Czy płytki camber hałasują?

Wersje na łożysku przenoszą więcej odgłosów pracy zawieszenia niż fabryczna poduszka gumowa. To normalne dla tej konstrukcji i najbardziej słyszalne na nierównościach przy niskich prędkościach.