
EBC
Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes ABARTH
SKU: EBC-D041
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Tarcze hamulcowe samochodowe GŁADKIE, to wysokiej jakości zamiennik seryjnych tarcz hamulcowych, których wytrzymałość oraz skuteczność hamowania jest dużo lepsza od seryjnych tarcz. Tarcze są produkowane w Wielkiej Brytanii oraz w Niemczech (obecnie produkcja poszerzona została o kolejne kraje takie jak Japonia i Włochy). Specjalnie opracowana technologia oraz dobór komponentów, pozwalają na bezproblemowe oraz długie użytkowanie tarcz. Ich wytrzymałość powoduje że, mogą współpracować ze wszystkimi klockami EBC Brakes, włącznie z klockami serii RED STUFF (czerwonymi), YELLOW (żółtymi) oraz BLUE (niebieskimi).
DANE TECHICZNE
- Typ: Gładkie
- Pełne/Wentylowane: Pełne
- Ilość otworów: 4
- Średnica (mm): 228
- Wysokość (mm): 46
- Grubość (mm): 11
- Minimalna grubość (mm): 10
- Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik ABARTH A112 1.0 71-76 ABARTH A112 1.1 75-84 AUTOBIANCHI A111 1.4 69-72 AUTOBIANCHI A111 1.4 69-72 AUTOBIANCHI A112 0.9 69-71 AUTOBIANCHI A112 0.9 71-81 AUTOBIANCHI A112 0.9 81-86 AUTOBIANCHI A112 1.0 77-80 AUTOBIANCHI A112 1.0 80-84 AUTOBIANCHI PRIMULA 1.2 1968 AUTOBIANCHI PRIMULA 1.2 1968 AUTOBIANCHI PRIMULA 1.2 64-68 AUTOBIANCHI PRIMULA 1.2 64-68 AUTOBIANCHI PRIMULA 1.2 69-71 AUTOBIANCHI PRIMULA 1.2 69-71 AUTOBIANCHI PRIMULA 1.4 68-71 AUTOBIANCHI PRIMULA 1.4 68-71 AUTOBIANCHI Y10 1.0 85-93 AUTOBIANCHI Y10 1.1 89-96 AUTOBIANCHI Y10 1.3 87-93 FIAT 124 1.2 66-74 FIAT 124 1.2 66-74 FIAT 124 1.4 68-74 FIAT 124 1.4 68-74 FIAT 124 COUPE 1.4 67-69 FIAT 124 COUPE 1.4 67-69 FIAT 124 COUPE 1.6 69-75 FIAT 124 COUPE 1.6 69-75 FIAT 124 COUPE 1.8 72-75 FIAT 124 COUPE 1.8 72-75 FIAT 124 SPECIAL 1.4 68-72 FIAT 124 SPECIAL 1.4 68-72 FIAT 124 SPECIAL 1.6 73-74 FIAT 124 SPECIAL 1.6 73-74 FIAT 124 SPIDER 1.4 66-70 FIAT 124 SPIDER 1.4 66-70 FIAT 124 SPIDER 1.6 70-74 FIAT 124 SPIDER 1.6 70-74 FIAT 124 SPIDER 1.8 74-79 FIAT 124 SPIDER 1.8 74-79 FIAT 124 SPIDER 2.0 79-85 FIAT 124 SPIDER 2.0 79-85 FIAT 124 SPIDER 2.0 SUPERCHARGED 135 84-85 FIAT 125 1.6 67-72 FIAT 125 1.6 67-72 FIAT 127 0.9 76-86 FIAT 127 1.0 76-86 FIAT 127 1.3 76-86 FIAT 128 1.1 69-84 FIAT 128 1.3 69-84 FIAT 131 1.3 74-81 FIAT 131 1.3 81-82 FIAT 131 1.4 80-82 FIAT 131 1.4 82-83 FIAT 131 1.6 74-81 FIAT 131 1.6 81-82 FIAT 131 1.6 82-84 FIAT 131 2.0 76-81 FIAT 131 2.0 81-82 FIAT 131 2.0 82-84 FIAT 131 2.0 TC 80-82 FIAT 131 2.0 TC 82-84 FIAT 132 1.6 72-77 FIAT 132 1.6 72-77 FIAT 132 1.6 78-81 FIAT 132 1.8 72-77 FIAT 132 1.8 72-77 FIAT 132 2.0 76-77 FIAT 132 2.0 76-77 FIAT 133 0.8 75-81 FIAT 850 0.9 68-73 FIAT ARGENTA 1.6 83-86 FIAT ARGENTA 2.0 83-86 FIAT ARGENTA 2.4 TD 83-86 FIAT PANDA 0.7 80-82 FIAT PANDA 0.7 83-92 FIAT PANDA 0.8 80-82 FIAT PANDA 0.8 83-92 FIAT PANDA 0.8 92-96 FIAT PANDA 0.9 80-82 FIAT PANDA 0.9 83-92 FIAT PANDA 0.9 92-96 FIAT PANDA 1.0 80-82 FIAT PANDA 1.0 83-92 FIAT PANDA 1.0 86-97 FIAT PANDA 1.0 91-97 FIAT PANDA 1.0 91-97 FIAT PANDA 1.1 91-2003 FIAT PANDA 1.1 91-2003 FIAT PANDA 1.3 D 86-93 FIAT REGATA 1.3 84-90 FIAT REGATA 1.3 84-90 FIAT REGATA 1.5 84-90 FIAT REGATA 1.5 84-90 FIAT REGATA 1.6 84-90 FIAT REGATA 1.6 84-90 FIAT REGATA 1.7 D 84-90 FIAT RITMO 1.1 79-81 FIAT RITMO 1.1 81-83 FIAT RITMO 1.1 83-87 FIAT RITMO 1.3 79-81 FIAT RITMO 1.3 81-83 FIAT RITMO 1.3 83-87 FIAT RITMO 1.5 79-81 FIAT RITMO 1.5 81-83 FIAT RITMO 1.5 83-87 FIAT STRADA 1.1 79-81 FIAT STRADA 1.1 81-83 FIAT STRADA 1.1 83-87 FIAT STRADA 1.3 79-81 FIAT STRADA 1.3 81-83 FIAT STRADA 1.3 83-87 FIAT STRADA 1.5 79-81 FIAT STRADA 1.5 81-83 FIAT STRADA 1.5 83-87 FIAT UNO 0.9 83-93 FIAT UNO 1.0 83-92 FIAT UNO 1.0 93-95 FIAT UNO 1.1 83-92 FIAT UNO 1.1 90-94 FIAT UNO 1.1 92-95 FIAT UNO 1.3 83-89 FIAT UNO 1.3 92-95 FIAT UNO 1.3 TURBO 85-89 FIAT UNO 1.4 89-92 FIAT UNO 1.4 90-94 FIAT UNO 1.4 92-95 FIAT UNO 1.4 TURBO 90-94 FIAT UNO 1.7 D 84-89 FIAT X1/9 1.3 72-79 FIAT X1/9 1.3 72-79 FIAT X1/9 1.5 79-82 FIAT X1/9 1.5 79-82 FIAT X1/9 1.5 83-89 FIAT X1/9 1.5 83-89 FIAT COMMERCIAL 900E 0.9 80-85 FIAT COMMERCIAL 900T 0.9 79-85 FIAT COMMERCIAL FIORINO 1.0 78-81 FIAT COMMERCIAL FIORINO 1.0 82-87 FIAT COMMERCIAL FIORINO 1.3 D 78-81 FIAT COMMERCIAL FIORINO 1.3 D 82-87 FIAT COMMERCIAL PANDA VAN 1.0 86-93 FIAT COMMERCIAL PANDA VAN 1.0 93-2002 FIAT COMMERCIAL UNO VAN 1.0 83-92 FIAT COMMERCIAL UNO VAN 1.0 93-95 FIAT COMMERCIAL UNO VAN 1.0 93-95 FIAT COMMERCIAL UNO VAN 1.7 D 84-89 FSO 125P 1.3 67-83 FSO 125P 1.3 67-83 FSO 125P 1.5 69-91 FSO 125P 1.5 69-91 FSO 1300 1.3 81-92 FSO 1300 1.3 81-92 FSO 1500 1.5 81-92 FSO 1500 1.5 81-92 FSO CARO 1.5 94-96 FSO CARO 1.5 94-96 FSO CARO 1.5 94-96 FSO CARO 1.5 94-96 FSO CARO 1.9 D
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: FIAT.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do Premium Gładkie (Para) Brakes ABARTH. Producent podaje dopasowanie do 8 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.
Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.
Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.
Pasuje do
- A112
- AUTOBIANCHI
- A111
- A112
- Primula
- Y10
- FIAT
- 124
Najczęstsze pytania
Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?
Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.
Czy wymieniać tarcze razem z klockami?
Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.
Sprawdź też

EBC
D1119 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes CADILLAC | BLS | FIAT | Croma (Mk2) | OPEL | Signum | Vectra | SAAB |

EBC
D1133 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes ALFA ROMEO | Mi.To | FIAT | Bravo | Stilo | Stilo Multiwagon | LANCIA

EBC
D1205 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes CITROEN | C8 | CITROEN COMMERCIAL | Dispatch | Jumpy | FIAT | Ulysse

EBC