EBC
Zestaw klocków hamulcowych seria BLUESTUFF NDX EBC Brakes ASTON MARTIN
SKU: EBC-DP5042NDX
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Klocki hamulcowe samochodowe BLUESTUFF, są wykonane z niezwykle wytrzymałej mieszanki do rozległych zastosowań rajdowych. Współczynnik tarcia oscyluje na poziomie 0,4 do temperatury 900 stopni C, mieszanka w klockach Bluestuff ma od 2 do 3 razy większy czas zużycia w stosunku do serii Yellowstuff i podobnie jak serie Yellow oraz Red nie powoduje niszczenia tarcz hamulcowych. Jako jedyne z oferty EBC wymagają wcześniejszego rozgrzania aby zaczęły skutecznie hamować.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 149 x 86 x 17mm
- Homologacja ECE R90: ❌
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
- Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik AP RACING CP7040 CP7040D61 AP RACING CP9040 CP7040D61 ASTON MARTIN VANQUISH 5.9 460 2001-2005 ASTON MARTIN VANQUISH S 5.9 520 2004-2007 GINETTA F400 3.0 SUPERCHARGED 2010-2011 GINETTA G60 3.7 310 2011-2015 HOLDEN HSV (AUST/NZ) E AP 2006-2013 HOLDEN HSV (AUST/NZ) Y GTS 2002-2004 HOLDEN HSV (AUST/NZ) Z AP 2004-2006 LOTUS EVORA 3.5 SUPERCHARGED 400 2015- LOTUS EVORA 3.5 SUPERCHARGED 410 2016- LOTUS EVORA 3.5 SUPERCHARGED 430 2017- MORGAN AERO 8 4.4 2004-2008 MORGAN AERO 8 4.8 2008-2010 VAUXHALL VXR8 6.0 414 2007-2008 VAUXHALL VXR8 6.2 435 2008-2013 VAUXHALL VXR8 6.2 SUPERCHARGED 564 2009-2013 VAUXHALL VXR8 GTS 6.2 SUPERCHARGED 585 2013-2017 VAUXHALL VXR8 GTS 6.2 SUPERCHARGED 585 2013-2017
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Brak informacji o kompatybilności.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria BLUESTUFF NDX Brakes ASTON MARTIN. Producent podaje dopasowanie do 5 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.
Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.
Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.
Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.
Pasuje do
- Vanquish
- Vanquish S
- GINETTA
- F400
- G6
Najczęstsze pytania
Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?
Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.
Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?
Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.
Sprawdź też
EBC
DP21661 - Zestaw klocków hamulcowych seria GREENSTUFF EBC Brakes SUBARU | Forester | Forester (SG5) | Impreza | Impreza (Sport)
EBC
DP21793 - Zestaw klocków hamulcowych seria GREENSTUFF EBC Brakes TOYOTA | Camry | LEXUS | ES300h | ES350 | HS250h | PONTIAC | Vi
EBC
DP22135 - Zestaw klocków hamulcowych seria GREENSTUFF EBC Brakes MAZDA | CX-3 | CX-5 (1st Gen) | MAZDA | CX-3 | CX-5
EBC