EBC
Zestaw klocków hamulcowych seria BLUESTUFF NDX EBC Brakes FERRARI
SKU: EBC-DP51909NDX
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Klocki hamulcowe samochodowe BLUESTUFF, są wykonane z niezwykle wytrzymałej mieszanki do rozległych zastosowań rajdowych. Współczynnik tarcia oscyluje na poziomie 0,4 do temperatury 900 stopni C, mieszanka w klockach Bluestuff ma od 2 do 3 razy większy czas zużycia w stosunku do serii Yellowstuff i podobnie jak serie Yellow oraz Red nie powoduje niszczenia tarcz hamulcowych. Jako jedyne z oferty EBC wymagają wcześniejszego rozgrzania aby zaczęły skutecznie hamować.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 110 x 68 x 14mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
- Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik AC MK VI 6.2 2009- AC MK VI 6.2 SUPERCHARGED 2009- ASTON MARTIN DB9 5.9 456 2003-2012 ASTON MARTIN VANQUISH 5.9 460 2001-2005 ASTON MARTIN VANTAGE 4.3 385 2004-2008 ASTON MARTIN VANTAGE 4.7 426 2008-2012 FERRARI 360 3.6 405 99-2005 FERRARI 360 3.6 405 99-2005 FERRARI 599 6.0 620 2006-2008 FERRARI 612 5.7 540 2004-2008 FERRARI F430 4.3 497 2004-2008 FERRARI F430 4.3 497 2004-2008 MASERATI GRANCABRIO 4.7 2010- MASERATI GRANTURISMO 4.2 2007- MASERATI GRANTURISMO 4.2 2008- MASERATI GRANTURISMO 4.7 2008- MASERATI QUATTROPORTE (M139) 4.2 400 2007-2012 MASERATI QUATTROPORTE (M139) 4.2 400 2007-2012 MASERATI QUATTROPORTE (M139) 4.7 430 2008-2012 MASERATI QUATTROPORTE (M156) 3.8 TWIN TURBO 530 2012-2016
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Brak informacji o kompatybilności.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria BLUESTUFF NDX Brakes FERRARI. Producent podaje dopasowanie do 6 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.
Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.
Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.
Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.
Pasuje do
- 360
- F430
- AC
- MK VI
- ASTON MARTIN
- DB9
Najczęstsze pytania
Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?
Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.
Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?
Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.
Sprawdź też
EBC
DP21661 - Zestaw klocków hamulcowych seria GREENSTUFF EBC Brakes SUBARU | Forester | Forester (SG5) | Impreza | Impreza (Sport)
EBC
DP21793 - Zestaw klocków hamulcowych seria GREENSTUFF EBC Brakes TOYOTA | Camry | LEXUS | ES300h | ES350 | HS250h | PONTIAC | Vi
EBC
DP22135 - Zestaw klocków hamulcowych seria GREENSTUFF EBC Brakes MAZDA | CX-3 | CX-5 (1st Gen) | MAZDA | CX-3 | CX-5
EBC