DP81537RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes MASERATI | Ghibli (AM336) | Quattroporte (AM337

Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.

Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.

EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.

Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.

W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.

DANE TECHICZNE

• Wymiary Klocka A: 76 x 65 x 14mm
• Homologacja ECE R90: ❌
• Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
• Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik BREMBO XA6.L6.11 77 HI-SPEC ULTRALITE 2 HI-SPEC ULTRALITE 4 MASERATI GHIBLI (AM336) 2.0 TWIN TURBO 306 93-99 MASERATI GHIBLI (AM336) 2.8 TWIN TURBO 284 93-99 MASERATI QUATTROPORTE (AM337) 2.8 TWIN TURBO 284 94-2001 MASERATI QUATTROPORTE (AM337) 3.2 TWIN TURBO 336 96-2001 MG ZT 4.6 260 2004-2005 MG ZT-T 4.6 260 2004-2005 NISSAN 350Z 3.5 2003-2009 NISSAN SKYLINE (R32) V SPEC 2.6 TWIN TURBO GT-R 92-95 NISSAN SKYLINE (R33) 2.6 TWIN TURBO GT-R 95-98 NISSAN SKYLINE (R34) 2.6 TWIN TURBO GT-R 99-2003 NISSAN SKYLINE (V35) V35 3.5 2001-2004 NISSAN STAGEA C34 2.6 TWIN TURBO 98-2001 NISSAN (AUST/NZ) SKYLINE R33 2.5 TURBO 95-98 NISSAN (AUST/NZ) SKYLINE R32 2.6 GTR TWIN TURBO 92-95 NISSAN (AUST/NZ) SKYLINE R34 2.6 GTR TWIN TURBO 97-2002 ROVER 75 4.6 2004-2005 STOPTECH ST-22 D961 SUBARU BRZ 2.0 TS 200 2013- SUBARU IMPREZA 2.0 TURBO WRX STI 2002-2005 SUBARU IMPREZA 2.0 TURBO WRX STI 2005-2006 SUBARU IMPREZA RB320 2.5 TURBO 2006-2007 SUBARU IMPREZA 2.5 TURBO COSWORTH 395 2010-2012 SUBARU IMPREZA 2.5 TURBO WRX STI 2006-2007 SUBARU IMPREZA 2.5 TURBO WRX STI 2007-2012 SUBARU WRX STI 2.5 TURBO 300 2012-2017 TAROX B350-12 SP0225 TAROX B350-8 SP0225 TAROX B400-12 SP0225 TOYOTA GT86 2.0 TRD 200 2018-

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.