EBC
Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) EBC Brakes CADILLAC
SKU: EBC-GD1252
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Tarcze hamulcowe samochodowe Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wzmaga przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot.
DANE TECHICZNE
- Typ: Nawiercana i Nacinana
- Pełne/Wentylowane: Pełne
- Ilość otworów: 5
- Średnica (mm): 278
- Wysokość (mm): 42
- Grubość (mm): 12
- Minimalna grubość (mm): 10
- Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik CADILLAC BLS 1.9 TD 150 2006-2010 CADILLAC BLS 1.9 TD 180 2007-2010 CADILLAC BLS 2.0 TURBO 210 2006-2010 CADILLAC BLS 2.0 TURBO 175 2006-2010 CADILLAC BLS 2.8 TURBO 255 2006-2010 FIAT CROMA (MK2) 1.8 140 2005-2011 FIAT CROMA (MK2) 1.9 TD 120 2005-2011 FIAT CROMA (MK2) 2.2 147 2005-2011 OPEL SIGNUM 1.8 2004-2008 OPEL SIGNUM 1.9 TD 150 2004-2008 OPEL SIGNUM 1.9 TD 120 2004-2008 OPEL SIGNUM 1.9 TD 100 2004-2008 OPEL SIGNUM 2.0 TD 2003-2004 OPEL SIGNUM 2.0 TD 2004-2005 OPEL SIGNUM 2.2 2003-2004 OPEL SIGNUM 2.2 2004-2008 OPEL SIGNUM 2.2 TD 2003-2004 OPEL SIGNUM 2.2 TD 2004-2005 OPEL VECTRA 1.6 2003-2004 OPEL VECTRA 1.6 2004-2008 OPEL VECTRA 1.8 2002-2004 OPEL VECTRA 1.8 2004-2008 OPEL VECTRA 1.9 TD 2005-2008 OPEL VECTRA 2.0 2002-2004 OPEL VECTRA 2.0 D 2002-2004 OPEL VECTRA 2.0 D 2004-2005 OPEL VECTRA 2.0 TD 2002-2004 OPEL VECTRA 2.0 TD 2004-2005 OPEL VECTRA 2.2 2002-2004 OPEL VECTRA 2.2 2004-2008 OPEL VECTRA 2.2 TD 2002-2004 OPEL VECTRA 2.2 TD 2004-2005 SAAB 9-3 1.8 2003-2004 SAAB 9-3 1.8 2004-2011 SAAB 9-3 1.8 TURBO 2002-2004 SAAB 9-3 1.8 TURBO 2004-2011 SAAB 9-3 1.9 TD 120 2003-2004 SAAB 9-3 1.9 TD 150 2004-2011 SAAB 9-3 1.9 TD 120 2004-2011 SAAB 9-3 1.9 TWIN TD 180 2007-2011 SAAB 9-3 2.0 TURBO 2002-2004 SAAB 9-3 2.0 TURBO 2004-2011 SAAB 9-3 2.0 TURBO AERO 2002-2004 SAAB 9-3 2.0 TURBO AERO 2004-2011 SAAB 9-3 2.2 TD 2002-2004 SAAB 9-3 2.2 TD 2004-2005 VAUXHALL SIGNUM 1.8 2004-2008 VAUXHALL SIGNUM 1.9 TD 2004-2008 VAUXHALL SIGNUM 2.0 TD 2003-2004 VAUXHALL SIGNUM 2.0 TD 2004-2005 VAUXHALL SIGNUM 2.0 TURBO 175 2004-2008 VAUXHALL SIGNUM 2.2 2003-2004 VAUXHALL SIGNUM 2.2 2004-2008 VAUXHALL SIGNUM 2.2 TD 2003-2004 VAUXHALL SIGNUM 2.2 TD 2004-2005 VAUXHALL VECTRA 1.6 2004-2008 VAUXHALL VECTRA 1.8 2002-2004 VAUXHALL VECTRA 1.8 2004-2008 VAUXHALL VECTRA 1.9 TD 2004 VAUXHALL VECTRA 1.9 TD 2004-2008 VAUXHALL VECTRA 2.0 2002-2004 VAUXHALL VECTRA 2.0 2004-2005 VAUXHALL VECTRA 2.0 TD 2002-2004 VAUXHALL VECTRA 2.0 TD 2004-2005 VAUXHALL VECTRA 2.2 2002-2004 VAUXHALL VECTRA 2.2 2004-2008 VAUXHALL VECTRA 2.2 TD 2002-2004 VAUXHALL VECTRA 2.2 TD 2004-2005
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: FIAT MK2, FIAT GD, FIAT, OPEL MK2, OPEL GD, OPEL.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) Brakes CADILLAC. Producent podaje dopasowanie do 4 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.
Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.
Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.
Pasuje do
- BLS
- FIAT
- Croma (Mk2)
- OPEL
Najczęstsze pytania
Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?
Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.
Czy wymieniać tarcze razem z klockami?
Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.
Sprawdź też
EBC
D1119 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes CADILLAC | BLS | FIAT | Croma (Mk2) | OPEL | Signum | Vectra | SAAB |
EBC
D1133 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes ALFA ROMEO | Mi.To | FIAT | Bravo | Stilo | Stilo Multiwagon | LANCIA
EBC
D1205 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes CITROEN | C8 | CITROEN COMMERCIAL | Dispatch | Jumpy | FIAT | Ulysse
EBC