FCP ENGINEERING

Kute korbowody Audi / VW 2.0 TSI EA888 144mm/21mm X-beam, tłoki OEM FCP

SKU: FCP-922

2416,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Szczegółowa specyfikacja produktu

Producent: FCP Engineering
Model: FCPRXATSI14450621T
Profil: Belka X (kanał smarowania od dużej tulei do tulei tłoka)
Odległość osiowa: 144mm
Średnica dużej tulei: 50,6mm
Średnica tulei tłoka: 21mm
Ilość: 4 szt., 8 szt. śrub ARP2000 3/8"
Wykonane z: stal kuta 4340 EN24er
Maksymalna moc ogłoszona: 1000KM+ (4 cylindry)
Maksymalne obroty ogłoszone: 9000RPM
Audi / VW - 2.0 16V TSI (EA888)

Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć

Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki FCP ENGINEERING w wersji do Audi / VW 2.0 TSI EA888 144mm/21mm X-beam, tłoki OEM FCP.

Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.

To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.

Najczęstsze pytania

Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?

Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.