FCP ENGINEERING

Kute korbowody Audi / VW 2.0 TSI EA888 144mm/23mm X-beam, tłoki OEM FCP

SKU: FCP-923

2416,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Szczegółowa specyfikacja produktu

Producent: FCP Engineering
Model: FCPRXATSI14450623T
Profil: Belka X (kanał olejowy od końcówki do tłoka)
Rodzaj złącza: 144mm
Średnica końcówki: 50.6mm
Średnica tłoka: 23mm
Ilość: 4 szt., 8 szt. śrub ARP2000 3/8"
Wyprodukowane z: stal kuta4340 EN24er
Maksymalna moc: 1000KM+ (4 cylindry)
Maksymalne obroty: 9000RPM
Audi / VW - 2.0 16V TSI (EA888)

Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć

Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki FCP ENGINEERING w wersji do Audi / VW 2.0 TSI EA888 144mm/23mm X-beam, tłoki OEM FCP.

Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.

To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.

Najczęstsze pytania

Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?

Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.