FCP ENGINEERING

Kute korbowody Audi / VW 2.8 2.9 3.2 VR6 R32 164mm X-beam FCP

SKU: FCP-677

3604,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Szczegółowa specyfikacja produktu

Producent: FCP Engineering
Model: FCPRX16456820-6
Profil: belka X (kanał olejowy od dużego końca do tłoka)
Odległość C do C: 164mm
Średnica dużego końca: 56.8mm
Średnica tłoka: 20mm
Ilość: 6 szt., 12 szt. śrub ARP2000 5/16"
Wykonane z: stal kuta 4340 EN24er
Ogłoszona moc: 1200KM (6 cylindrów)
Ogłoszona maksymalna prędkość obrotowa: 9000 obr./min
VW Corrado, Golf, Jetta, Passat; Audi A3, TT - 2.8 2.9 VR6 R32

Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć

Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki FCP ENGINEERING w wersji do Audi / VW 2.8 2.9 3.2 VR6 R32 164mm X-beam FCP.

Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.

To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.

Najczęstsze pytania

Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?

Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.