FCP ENGINEERING

Kute korbowody Audi / VW / Volvo 2.5 TDi R5 144mm H-beam FCP

SKU: FCP-289

2372,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Szczegółowa specyfikacja produktu

Producent: FCP Engineering
Model: FCPRHVW14450626-5
Profil: belka H
C do C: 144mm
Średnica wielkiego końca: 50.6mm
Średnica pinu: 26mm
Ilość: 5 szt., 10 szt. śruby ARP2000 3/8"
Materiał: stal kuta 4340 EN24er
Dopuszczalna moc: 700KM (5 cylindrów)
Prędkość obrotowa: 9000 obrotów/min
Audi 100, A6 (1T, AEL)
Volvo S80, V70, 850 (D5252T)
VW Transporter T4 (ACV, AJT, AUF, AYC, AYY, AXG, AXL)
**Po dokonaniu rezerwacji prosimy podać jaką szerokość ma być duży koniec: 21.90mm lub 24.90mm

Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć

Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki FCP ENGINEERING w wersji do Audi / VW / Volvo 2.5 TDi R5 144mm H-beam FCP.

Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.

To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.

Najczęstsze pytania

Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?

Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.