FCP ENGINEERING

Kute tłoki Audi 200 S2 RS2 S4 S6 2.2T 20V kit 82.50mm CR 8.5 FCP

SKU: FCP-1130

4352,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Numer części: FCPPA825085/5
Producent: FCP Engineering
Kute wysokoprężne tłoki do różnych zastosowań w niemal wszystkich typach silników do użytku wyścigowego i miejskiego.
Wykonane z 4032-T6, dolna część tłoka została pokryta molibdenem.
Każdy zestaw tłoków zawiera również pierścienie i kołki serii HD.
Średnica cylindra: 82,50mm
Stopień sprężania (CR): 8,5:1
Wysokość sprężania: 33,00 mm
Średnica kołka: 20mm
Skok: 86,40mm
Audi 200, S2, RS2, S4, S6 - 2.2 2.5 20V Turbo

Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć

Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki FCP ENGINEERING w wersji do Kute tłoki Audi 200 S2 RS2 S4 S6 2.2T 20V kit 82.50mm CR 8.5 FCP.

Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.

To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.

Najczęstsze pytania

Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?

Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.