FCP ENGINEERING

Kute tłoki Audi RS6 C5 4.2 40V V8 Biturbo CR 9.5 84.5mm JE

SKU: FCP-2443

11 876,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Szczegółowa specyfikacja produktu

Średnica cylindra

84.50mm

Skok

93.00mm

Stopień sprężania tłoków JE

9.5:1

Objętość kopuły (CC)

-12cm3

Wysokość sprężania (CH)

31.78mm

Średnica tłoka

21mm

Funkcje

Akceptuje Turbo i Nitrous; mocne bolce

Pasuje do

Audi RS6 C5 - 4.2 40V V8 Biturbo (BCY, BRV)

Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć

Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki FCP ENGINEERING w wersji do Kute tłoki Audi RS6 C5 4.2 40V V8 Biturbo CR 9.5 84.5mm JE.

Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.

To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.

Najczęstsze pytania

Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?

Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.