FCP ENGINEERING

Kute tłoki Audi S4 RS4 3.0 V6 Biturbo Stroker 83mm CR 8.5 22mm pin FCP

SKU: FCP-886

5144,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Numer części: FCPPA830085RS4
Producent: FCP Engineering
Wzmocnione wysokowydajne tłoki do różnych zastosowań w niemal wszystkich typach silników do użytku w wyścigach oraz na ulicy.
Wykonane z materiału 4032-T6, dolna część tłoka jest pokryta molibdenem.
Każdy zestaw tłoków zawiera również pierścienie i kołki z serii HD.
Średnica cylindra: 83,00 mm
Stopień sprężania: 8,5:1
Wysokość sprężania: 30,80 mm
Średnica kołka: 22mm
Skok: 92,80mm
Audi S4 RS4 - 3.0 30V Stroker Biturbo

Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć

Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki FCP ENGINEERING w wersji do Kute tłoki Audi S4 RS4 3.0 V6 Biturbo Stroker 83mm CR 8.5 22mm pin FCP.

Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.

To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.

Najczęstsze pytania

Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?

Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.