FCP ENGINEERING

Kute tłoki Audi S4 RS4 3.0 V6 Biturbo Stroker 83mm CR 8.5 FCP

SKU: FCP-2010

5144,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Numer części: FCPPA830085RS4STR
Producent: FCP Engineering
Kute wysokowydajne tłoki do różnych zastosowań w niemal wszystkich typach silników do użytku wyścigowego i ulicznego.
Wykonane z 4032-T6, dolna część tłoka jest pokryta molibdenem.
Każdy zestaw tłoków zawiera również pierścienie i wkręty z serii HD.
Średnica cylindra: 83,00 mm
Stopień sprężania (CR): 8,5:1
Wysokość sprężu: 27,50 mm
Średnica wkręta: 21mm
Skok: 92,80mm
Audi S4 RS4 - 3.0 30V Stroker Biturbo

Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć

Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki FCP ENGINEERING w wersji do Kute tłoki Audi S4 RS4 3.0 V6 Biturbo Stroker 83mm CR 8.5 FCP.

Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.

To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.

Najczęstsze pytania

Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?

Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.