Panewki oporowe (ACL Race Series) Aro/10/1.6/HN Audi/100 C3 Avant (445, 446)/1.8/DR Audi/100 C3 Avant (445, 446)/1.8/RS Audi/100 C3 Avant (445, 446)/1.8/DS Audi/100 C3 Avant (445, 446)/1.8/JW Audi/100 C3 Avant (445, 446)/1.8/NP Audi/100 C3 Avant (445, 446

Unikalne połączenie projektowania, metalurgii i inżynierii łączą się, aby dostarczyć to, czego kierowcy oczekują od łożysk silnika Trimetal wysokowydajnościowego.

Zaprojektowane, aby wytrzymać warunki wyższych obrotów, łożyska silnika serii ACL Race są dostępne dla wielu popularnych zastosowań z silnikami o 4, 6 i 8 cylindrach oraz posiadają:

• Wysokowytrzymałą płytę nakładki o zmniejszonej grubości dla poprawionych właściwości zmęczeniowych
• Twarde stalowe tylne części wszystkich łożysk korbowodowych w celu poprawy podparcia powłoki łożyska i wspomagania jego utrzymania w korpusie.
• Zwiększone zmiażdżenie dla lepszego utrzymania łożysk
• Usunięcie pokrycia galwanicznego z tyłu łożysk w celu poprawy przewodzenia ciepła przez łożyska i maksymalizacji przyczepności między łożyskami a ich obudową.
• Zwiększona ekscentryczność w celu kompensacji zniekształceń borem przy wysokich obrotach i wspomagania powstania hydrodynamicznej warstwy oleju.
• 3/4 rowkowane łożyska główne w celu optymalizacji noszeniowej powierzchni łożyska i przepływu oleju do łożysk korbowodowych.
• Sztywne, spójne tolerancje ścian w celu utrzymania stałych luzów.
• Rozszerzone fałdy wewnętrzne na krawędziach łożysk tam, gdzie jest to wymagane, aby pomieścić duży promień zaokrąglenia na wałach korbowych o wysokiej wydajności.

Dodatkowe informacje:
Tunel [mm]: 59,000/59,019 Wał [mm]: 53,958/53,978 Maksymalna ściana: 2,502 Maksymalna długość: 18,49 Typ połowy: Dolna Uwaga: Pełny rowek tylko na pozycji # 4. Wymaga podkładek osiowych.

Zastosowania:
Aro/10/1.6/HN Audi/100 C3 Avant (445, 446)/1.8/DR Audi/100 C3 Avant (445, 446)/1.8/RS ... (lista jest zbyt długa, aby ją tutaj przedstawić)