EBC
Tarcze hamulcowe nacinane seria USR (Para) EBC Brakes CADILLAC
SKU: EBC-USR1119
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Tarcze hamulcowe samochodowe USR, to nowa seria dostępna do wybranych modeli samochodów, oferująca znacznie cichsze hamowanie niż tarcze Turbo Groove. Tarcze USR są pokryte najnowszej technologii powłoką zabezpieczającą przed występowaniem zbyt wczesnych ognisk korozji . Są to standardowych rozmiarów zamienniki oryginalnych części zamiennych w kolorze czarnym, poddane kosmetycznym nacięciom powierzchniowym, które dają sporo korzyści znacznie przyspieszając oczyszczanie i osuszanie się tarcz, oraz redukcje ciśnienia gazów pod klockami.
DANE TECHICZNE
- Typ: Nacinane/Szczelinowe
- Pełne/Wentylowane: Wentylowane
- Ilość otworów: 5
- Średnica (mm): 285
- Wysokość (mm): 42
- Grubość (mm): 25
- Minimalna grubość (mm): 23
- Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik CADILLAC BLS 1.9 TD 150 2006-2010 CADILLAC BLS 1.9 TD 180 2007-2010 CADILLAC BLS 2.0 TURBO 210 2006-2010 CADILLAC BLS 2.0 TURBO 175 2006-2010 CADILLAC BLS 2.8 TURBO 255 2006-2010 FIAT CROMA (MK2) 1.8 140 2005-2011 FIAT CROMA (MK2) 1.9 TD 120 2005-2011 FIAT CROMA (MK2) 2.2 147 2005-2011 OPEL SIGNUM 1.8 2004-2008 OPEL SIGNUM 1.9 TD 150 2004-2008 OPEL SIGNUM 1.9 TD 100 2004-2008 OPEL SIGNUM 1.9 TD 120 2004-2008 OPEL SIGNUM 2.0 TD 2003-2004 OPEL SIGNUM 2.0 TD 2004-2005 OPEL SIGNUM 2.2 2003-2004 OPEL SIGNUM 2.2 2004-2008 OPEL SIGNUM 2.2 TD 2003-2004 OPEL SIGNUM 2.2 TD 2004-2005 OPEL VECTRA 1.6 2003-2004 OPEL VECTRA 1.6 2004-2008 OPEL VECTRA 1.8 2002-2004 OPEL VECTRA 1.8 2004-2008 OPEL VECTRA 1.9 TD 2005-2008 OPEL VECTRA 2.0 2002-2004 OPEL VECTRA 2.0 D 2002-2004 OPEL VECTRA 2.0 D 2004-2005 OPEL VECTRA 2.0 TD 2002-2004 OPEL VECTRA 2.0 TD 2004-2005 OPEL VECTRA 2.2 2002-2004 OPEL VECTRA 2.2 2004-2008 OPEL VECTRA 2.2 TD 2002-2004 OPEL VECTRA 2.2 TD 2004-2005 SAAB 9-3 1.8 2003-2004 SAAB 9-3 1.8 2004-2011 SAAB 9-3 1.8 TURBO 2002-2004 SAAB 9-3 1.8 TURBO 2004-2011 SAAB 9-3 1.9 TD 120 2003-2004 SAAB 9-3 1.9 TD 150 2004-2011 SAAB 9-3 1.9 TD 120 2004-2011 SAAB 9-3 1.9 TWIN TD 180 2007-2011 SAAB 9-3 2.0 TURBO 2002-2004 SAAB 9-3 2.0 TURBO 2004-2011 SAAB 9-3 2.0 TURBO AERO 2002-2004 SAAB 9-3 2.0 TURBO AERO 2004-2011 SAAB 9-3 2.2 TD 2002-2004 SAAB 9-3 2.2 TD 2004-2005 VAUXHALL SIGNUM 1.8 2004-2008 VAUXHALL SIGNUM 1.9 TD 2004-2008 VAUXHALL SIGNUM 2.0 TD 2003-2004 VAUXHALL SIGNUM 2.0 TD 2004-2005 VAUXHALL SIGNUM 2.0 TURBO 175 2004-2008 VAUXHALL SIGNUM 2.2 2003-2004 VAUXHALL SIGNUM 2.2 2004-2008 VAUXHALL SIGNUM 2.2 TD 2003-2004 VAUXHALL SIGNUM 2.2 TD 2004-2005 VAUXHALL VECTRA 1.6 2004-2008 VAUXHALL VECTRA 1.8 2002-2004 VAUXHALL VECTRA 1.8 2004-2008 VAUXHALL VECTRA 1.9 TD 2004 VAUXHALL VECTRA 1.9 TD 2004-2008 VAUXHALL VECTRA 2.0 2002-2004 VAUXHALL VECTRA 2.0 2004-2005 VAUXHALL VECTRA 2.0 TD 2002-2004 VAUXHALL VECTRA 2.0 TD 2004-2005 VAUXHALL VECTRA 2.2 2002-2004 VAUXHALL VECTRA 2.2 2004-2008 VAUXHALL VECTRA 2.2 TD 2002-2004 VAUXHALL VECTRA 2.2 TD 2004-2005
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: FIAT MK2, FIAT, OPEL MK2, OPEL.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do nacinane seria USR (Para) Brakes CADILLAC. Producent podaje dopasowanie do 7 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.
Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.
Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.
Pasuje do
- BLS
- FIAT
- Croma (Mk2)
- OPEL
- Signum
- Vectra
- S
Najczęstsze pytania
Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?
Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.
Czy wymieniać tarcze razem z klockami?
Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.
Sprawdź też
EBC
D1119 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes CADILLAC | BLS | FIAT | Croma (Mk2) | OPEL | Signum | Vectra | SAAB |
EBC
D1133 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes ALFA ROMEO | Mi.To | FIAT | Bravo | Stilo | Stilo Multiwagon | LANCIA
EBC
D1205 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes CITROEN | C8 | CITROEN COMMERCIAL | Dispatch | Jumpy | FIAT | Ulysse
EBC