CNC71
Wahacze BMW E36/E46 Tylne dolne regulowane Frezowane
SKU: CN-WR-E346-TD-F
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 2-3 tygodnie.
Regulowane wahacze tylne dolne BMW E36/E46 - Frezowane
Dzięki regulowanym wahaczom CNC71 Motorsport do BMW E36/E46 możemy ustawić tylne zawieszenie tak, aby jak najbardziej odpowiadało stylowi prowadzenia kierowcy. Jest to szczególnie przydatne podczas przygotowaniu auta do motorsportu - driftu jak i time attacku. Zestaw regulowanych wahaczy dolnych także idealne rozwiązanie przy obniżeniu samochodu aby osiągnąć pożądany efekt spasowania kół z nadwoziem.
Konstrukcja wahacza oparta na przegubie kulowym zapewnia większą sztywność układu zawieszenia tylnego, co czyni pojazd bardziej przewidywalnym oraz zapewnia polepszenie właściwości jezdnych. Dodatkowo uniball to rozwiązanie znacznie wytrzymalsze niż oryginalna tuleja gumowa, co w przypadku zwiększonego obciążenia zawieszenia w sporcie jest szczególnie ważne.
Poprzez zakres regulacji w "+" jak i w "-", wahacze CNC71 Motorsport do BMW E36/E46 pozwalają uzyskać maksymalną trakcję pojazdu na osi napędowej. Całkowity zakres regulacji wynosi około 40 mm (544 mm - 585 mm) , z czego w stosunku do oryginalnego wahacza (553 mm - 560 mm) uzyskujemy możliwość skrócenia o 10 mm lub wydłużenia o 30 mm.
W skład zestawu wahaczy wchodzą:
- Regulowany wahacz tylny górny LEWY - 1 szt.
- Regulowany wahacz tylny górny PRAWY - 1 szt.
- Uniball M16 - 2 szt.
- Zestaw wkładek dystansujących uniball - 4 szt.
- Śrubę rzymską M16x1.5 - 2 szt.
- Nakrętki kontrujące na uniball oraz śrub rzymską - 6 szt.
Wahacze zostały wykonane z grubościennej stalowej rury konstrukcyjnej oraz spawane metodą TIG, co zapewnia bardzo wysoką wytrzymałość konstrukcji. Uszy wahacza są frezowane na maszynach CNC. Poszczególne elementy wykonano na maszynach CNC co zapewnia wysoką jakość oraz powtarzalność.
Wahacze malowane proszkowo w kolorze czarnym. Frezowane uszy w powłoce anodowanej.
#CNC71, #CzęściDoTuningu, #Tuning, #Drift, #CzęściDoDriftu, #TuningCNC71, #DriftCNC71, #PolskaProdukcja, #CzęściDoBMW, #CzęściDoNissan, #AkcesoriaDoDriftu.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: BMW E36, BMW.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Wahacze i tuleje poliuretanowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to wahacze i tuleje zawieszenia marki CNC71 w wersji do Wahacze BMW E36/E46 Tylne dolne regulowane Frezowane.
Tuleje i wahacze decydują o tym, czy ustawiona geometria utrzymuje się pod obciążeniem. Fabryczne gumy z czasem twardnieją i pękają, przez co wahacz przemieszcza się przy hamowaniu i w zakrętach, a auto pływa na prostej i stuka na nierównościach. Elementy poliuretanowe trzymają wymiar znacznie dłużej i usztywniają mocowanie.
Kosztem większej sztywności jest więcej drgań i hałasu przenoszonego do nadwozia, dlatego do auta codziennego dobiera się mieszanki miękkie, a twardsze zostawia do toru. Wahacze regulowane dokładają możliwość ustawienia pochylenia i zbieżności poza fabrycznym zakresem, co po obniżeniu auta bywa jedynym sposobem na uratowanie opon.
Po każdej wymianie elementu zawieszenia obowiązuje pomiar i ustawienie geometrii na maszynie.
Najczęstsze pytania
Po czym poznać zużyte tuleje wahaczy?
Typowe objawy to stuki na nierównościach, pływanie auta na prostej, zmienna zbieżność i szarpnięcie kierownicy przy mocnym hamowaniu. Przy wyraźnym luzie widać przemieszczanie się wahacza względem mocowania.
Poliuretan czy guma?
Poliuretan jest twardszy, wolniej się zużywa i lepiej trzyma geometrię, ale przenosi więcej drgań. Guma jest cichsza i wygodniejsza w aucie użytkowym. Wybór zależy od tego, czy auto jeździ głównie po mieście, czy bywa na torze.
