TURBOWORKS

Zatyczka zaworu podciśnienia 4mm Black

SKU: MG-RD-100

2,50 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Zatyczka zaworu podciśnienia pozwalający w bardzo łatwy sposób zaślepić króciec podciśnienia.

Zatyczka gwarantuje w 100% szczelne zamknięcie wylotu z króćca.

W naszej ofercie znajdują się również opaski montażowe:

Tabela rozmiarów opasek Średnica silikonu Opaska SGB Opaska GBS Obejma T-Clamp 10mm 17-19 12mm 19-21 15mm 22-24 18mm 25-27 25-38 20mm 25-38 25mm 25-38 28mm 32-44 30mm 32-44 37-42 32mm 32-44 37-42 35mm 33-57 43-49 38mm 33-57 43-49 40mm 33-57 47-55 45mm 33-57 47-55 51mm 44-64 54-62 57mm 51-70 60mm 64-76 67-75 63mm 64-76 67-75 67mm 70-89 73-81 70mm 70-89 73-81 76mm 70-89 79-87 80mm 76-92 83-93 84mm 80-100 89-99 89mm 90-110 89-99 102mm 90-110

Układ dolotowy i filtry: co warto wiedzieć

Ta pozycja to układ dolotowy marki TURBOWORKS w wersji do Zatyczka zaworu podciśnienia 4mm Black.

Układ dolotowy odpowiada za ilość i temperaturę powietrza trafiającego do silnika. Sama wymiana wkładki filtra na wersję o mniejszym oporze poprawia przepływ i brzmienie dolotu, ale największy efekt daje dopiero komplet prowadzący wlot poza gorącą komorę silnika.

Przy doładowaniu różnica jest wyraźniejsza niż w wolnossących, bo niższa temperatura ładunku ogranicza ryzyko spalania stukowego. Dolot najlepiej działa jako element pakietu razem z intercoolerem, wydechem i mapą silnika, a nie jako pojedyncza zmiana.

Najczęstsze pytania

Czy filtr stożkowy zwiększa moc?

Sam filtr daje niewielki przyrost i zmienia przede wszystkim brzmienie dolotu. Wymierny efekt pojawia się przy kompletnym zestawie zasysającym chłodniejsze powietrze spoza komory silnika, najlepiej w parze z korektą oprogramowania.

Czy filtr sportowy wymaga konserwacji?

Wkłady bawełniane olejowane wymagają okresowego czyszczenia i naolejenia dedykowanym zestawem. Zbyt duża ilość oleju potrafi zabrudzić przepływomierz i wywołać błędy pracy silnika.