Zawieszenie gwintowane Street Ford FIESTA VI (CB/CC) - XMTSGWFO12

Pasuje do (3 kombinacji): FORD FIESTA VI CB/CC · MAZDA 2 DE/DH · FORD

Opis produktu Zawieszenie gwintowane Ford FIESTA VI (CB/CC) Zawieszenie gwintowane MTS Technik dedykowane do Ford FIESTA VI (CB/CC) , obniża przednią oś w zakresie 35 - 60 mm, a tylną w zakresie 35 - 65 mm. Przeznaczone dla roczników: 06/08 - 01/18, dla wersji silnika: 1.0 / 1.0 EcoBoost / 1.0 Sport / 1.25 / 1.4 / 1.4 LPG / 1.4 TDCi / 1.5 Duratec / 1.5 Flex / 1.5 TDCi / 1.6 / 1.6 TDCi / 1.6 TDCi / 1.6 Ti. Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów. Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy. Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora. Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy. Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie. Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia. Sprężyny zawieszeń gwintowanych wykonane przez Eibach, światowego lidera w branży sprężyn sportowych. Amortyzatory gwintowane wykonane ze stali nierdzewnej.

Specyfikacja

• Obniżenie przedniej osi: 35 - 60 mm
• Obniżenie tylnej osi: 35 - 65 mm
• Camber plates (przód): nie
• Camber plates (tył): nie
• Certyfikat TÜV: tak

Uwagi techniczne

• 3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory)
• 21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia
• 24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse
• 35 - Regulacja na tylnej osi montowana u góry
• 73 - Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto

Pasuje do: 44 kombinacji silnikowych (2 marek: Ford, Mazda).