Zawieszenie gwintowane Street Ford USA MUSTANG 6 coupe - MTSGWFO25

Pasuje do (4 kombinacji): FORD MUSTANG 6 Convertible · FORD MUSTANG 6 coupe · FORD · FORD USA

Opis produktu Zawieszenie gwintowane Ford USA MUSTANG 6 coupe Zawieszenie gwintowane MTS Technik dedykowane do Ford USA MUSTANG 6 coupe , obniża przednią oś w zakresie 20 - 65 mm, a tylną w zakresie 20 - 70 mm. Przeznaczone dla roczników: 02/14 - 04/23, dla wersji silnika: 2.3 EcoBoost / 3.7 V6 / 5.0 V8 / 5.0 V8 Bullitt / 5.2 Shelby GT350 / 5.2 Shelby GT500 / EcoBoost / V8 GT. Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów. Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy. Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora. Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy. Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie. Zestaw camber umożliwia regulację kąta pochylenia koła oraz zwiększa precyzję prowadzenia. Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia. Sprężyny zawieszeń gwintowanych wykonane przez Eibach, światowego lidera w branży sprężyn sportowych.

Specyfikacja

• Obniżenie przedniej osi: 20 - 65 mm
• Obniżenie tylnej osi: 20 - 70 mm
• Camber plates (przód): tak
• Camber plates (tył): nie
• Certyfikat TÜV: nie

Uwagi techniczne

• 3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory)
• 17 - Wyłącznie dla pojazdów bez elektrycznej regulacji siły tłumienia
• 21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia
• 24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse
• 35 - Regulacja na tylnej osi montowana u góry
• 39 - Montaż jest także możliwy w przypadku pojazdów z elektroniczną regulacją siły tłumienia amortyzatorów. Układ elektroniczny musi zostać w tym wypadku dezaktywowany

Pasuje do: 30 kombinacji silnikowych (1 marki: Ford USA).