Zawieszenie gwintowane Street Ford USA MUSTANG 6 coupe - XMTSGWFO24

Pasuje do (4 kombinacji): FORD MUSTANG 6 Convertible · FORD MUSTANG 6 coupe · FORD · FORD USA

Opis produktu Zawieszenie gwintowane Ford USA MUSTANG 6 coupe Zawieszenie gwintowane MTS Technik dedykowane do Ford USA MUSTANG 6 coupe , obniża przednią oś w zakresie 20 - 65 mm, a tylną w zakresie 20 - 70 mm. Przeznaczone dla roczników: 02/14 - 04/23, dla wersji silnika: 2.3 EcoBoost / 3.7 V6 / 5.0 V8 / 5.0 V8 Bullitt / 5.2 Shelby GT350 / 5.2 Shelby GT500 / EcoBoost / V8 GT. Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów. Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy. Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora. Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy. Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie. Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia. Sprężyny zawieszeń gwintowanych wykonane przez Eibach, światowego lidera w branży sprężyn sportowych. Amortyzatory gwintowane wykonane ze stali nierdzewnej.

Specyfikacja

• Obniżenie przedniej osi: 20 - 65 mm
• Obniżenie tylnej osi: 20 - 70 mm
• Camber plates (przód): nie
• Camber plates (tył): nie
• Certyfikat TÜV: nie

Uwagi techniczne

• 3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory)
• 17 - Wyłącznie dla pojazdów bez elektrycznej regulacji siły tłumienia
• 21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia
• 24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse
• 35 - Regulacja na tylnej osi montowana u góry
• 39 - Montaż jest także możliwy w przypadku pojazdów z elektroniczną regulacją siły tłumienia amortyzatorów. Układ elektroniczny musi zostać w tym wypadku dezaktywowany

Pasuje do: 30 kombinacji silnikowych (1 marki: Ford USA).