Zawieszenie gwintowane Street Opel ASTRA J GTC (P10) - XMTSGWOP24

Pasuje do (2 kombinacji): OPEL ASTRA J GTC P10 · OPEL P10

Opis produktu Zawieszenie gwintowane Opel ASTRA J GTC (P10) Zawieszenie gwintowane MTS Technik dedykowane do Opel ASTRA J GTC (P10) , obniża przednią oś w zakresie 20 - 50 mm, a tylną w zakresie 35 - 65 mm. Przeznaczone dla roczników: 10/11 - 10/20, dla wersji silnika: 1.4 (08) / 1.6 (08) / 1.6 CDTI (08) / 1.6 SIDI (08) / 1.7 CDTI (08) / 1.8 (08) / 2.0 BiTurbo CDTI (08) / 2.0 CDTI (08). Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów. Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy. Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora. Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy. Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie. Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia. Sprężyny zawieszeń gwintowanych wykonane przez Eibach, światowego lidera w branży sprężyn sportowych. Amortyzatory gwintowane wykonane ze stali nierdzewnej.

Specyfikacja

• Obniżenie przedniej osi: 20 - 50 mm
• Obniżenie tylnej osi: 35 - 65 mm
• Camber plates (przód): nie
• Camber plates (tył): nie
• Certyfikat TÜV: tak

Uwagi techniczne

• 3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory)
• 17 - Wyłącznie dla pojazdów bez elektrycznej regulacji siły tłumienia
• 21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia
• 24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse
• 35 - Regulacja na tylnej osi montowana u góry
• 73 - Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto

Pasuje do: 22 kombinacji silnikowych (1 marki: Opel).