
Zawieszenie gwintowane Street Skoda OCTAVIA IV Combi (NX) - MTSGWVW52
SKU: MTSGWVW52
Pasuje do (23 kombinacji): AUDI A3 8V · AUDI A3 kabriolet 8V · AUDI A3 Limousine 8V · AUDI A3 Limousine 8Y · AUDI A3 Sportback 8V · AUDI A3 Sportback 8Y · AUDI TT FV · AUDI TT Roadster FV · SEAT LEON 5F · SEAT LEON KL · SEAT LEON SC 5F · SEAT LEON Sportstourer KL · …
Opis produktu Zawieszenie gwintowane Skoda OCTAVIA IV Combi (NX) Zawieszenie gwintowane MTS Technik dedykowane do Skoda OCTAVIA IV Combi (NX) , obniża obie osie w zakresie 35 - 70 mm. Przeznaczone dla roczników: 11/19 -, dla wersji silnika: 1.0 TSI / 1.0 TSI e-TEC / 1.4 TSI RS iV / 1.5 TSI / 1.5 TSI G-TEC / 1.5 TSI e-TEC / 1.6 SRE / 2.0 TDI / 2.0 TDI RS / 2.0 TSI RS. Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów. Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy. Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora. Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy. Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie. Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia. Amortyzatory gwintowane zabezpieczone podwójną warstwą złotego ocynku oraz regulacje wykonane z anodowanego aluminium będące gwarantem podwyższonej odporności na korozję. Sprężyny zawieszeń gwintowanych wykonane przez Eibach, światowego lidera w branży sprężyn sportowych.
Specyfikacja
- Obniżenie przedniej osi: 35 - 70 mm
- Obniżenie tylnej osi: 35 - 70 mm
- Camber plates (przód): nie
- Camber plates (tył): nie
- Certyfikat TÜV: tak
Uwagi techniczne
- 3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory)
- 21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia
- 24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse
- 35 - Regulacja na tylnej osi montowana u góry
- 39 - Montaż jest także możliwy w przypadku pojazdów z elektroniczną regulacją siły tłumienia amortyzatorów. Układ elektroniczny musi zostać w tym wypadku dezaktywowany
- 52 - Dedykowane wyłącznie do pojazdów z wielowahaczowym zawieszeniem
- 70 - Nie dla GTE
- 73 - Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto
Pasuje do: 568 kombinacji silnikowych (4 marek: Audi, Seat, Skoda, Volkswagen).
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: AUDI A3 8V, AUDI A3 kabriolet 8V, AUDI A3 Limousine 8V, AUDI A3 Limousine 8Y, AUDI A3 Sportback 8V, AUDI A3 Sportback 8Y, AUDI TT FV, AUDI TT Roadster FV, SEAT LEON 5F, SEAT LEON KL, SEAT LEON SC 5F, SEAT LEON Sportstourer KL, SEAT LEON ST 5F, SKODA OCTAVIA III 5E, SKODA OCTAVIA III Combi 5E, SKODA OCTAVIA IV NX, SKODA OCTAVIA IV Combi NX, VOLKSWAGEN ARTEON 3H7/3H8, VOLKSWAGEN GOLF VII 5G1, VOLKSWAGEN GOLF VII Variant BA5, VOLKSWAGEN GOLF VIII CD1, VOLKSWAGEN GOLF VIII Variant CG5, SKODA NX.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Sprawdź też

D2 RACING
Zawieszenie gwintowane Drift D2 Racing ACURA NSX NA1 90-05

D2 RACING
Zawieszenie gwintowane Drift D2 Racing BMW 1M COUPE 10-12

D2 RACING
Zawieszenie gwintowane Drift D2 Racing BMW E 30 4 CYL OE 45mm (Frt Welding Modified Rr Integrated) 82-92

D2 RACING