Zawieszenie gwintowane Street Volkswagen POLO V (6R1/6C1) - MTSGWVW46

Pasuje do (11 kombinacji): AUDI A1 8X · AUDI A1 Sportback 8X · SEAT IBIZA IV 6J/6P · SEAT IBIZA IV SC 6J/6P · SEAT IBIZA IV ST 6J/6P · SKODA FABIA II 542 · SKODA FABIA II Combi 545 · SKODA FABIA III NJ · SKODA FABIA III Kombi NJ · VOLKSWAGEN POLO V 6R1/6C1 · VOLKSWAGEN

Opis produktu Zawieszenie gwintowane Volkswagen POLO V (6R1/6C1) Zawieszenie gwintowane MTS Technik dedykowane do Volkswagen POLO V (6R1/6C1) , obniża obie osie w zakresie 15 - 60 mm. Przeznaczone dla roczników: 03/09 -, dla wersji silnika: 1.0 / 1.0 TSI / 1.2 / 1.2 TDI / 1.2 TSI / 1.2 TSI 16V / 1.4 (6R1) / 1.4 BiFuel / 1.4 GTI / 1.4 TDI / 1.4 TSI / 1.6 / 1.6 BiFuel / 1.6 TDI / 1.8 GTI / 1.8 GTI 230 / 2.0 R WRC. Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów. Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy. Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora. Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy. Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie. Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia. Amortyzatory gwintowane zabezpieczone podwójną warstwą złotego ocynku oraz regulacje wykonane z anodowanego aluminium będące gwarantem podwyższonej odporności na korozję. Sprężyny zawieszeń gwintowanych wykonane przez Eibach, światowego lidera w branży sprężyn sportowych.

Specyfikacja

• Obniżenie przedniej osi: 15 - 60 mm
• Obniżenie tylnej osi: 15 - 60 mm
• Camber plates (przód): nie
• Camber plates (tył): nie
• Certyfikat TÜV: tak

Uwagi techniczne

• 3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory)
• 21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia
• 24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse
• 36 - Regulacja na tylnej osi montowana na dole
• 39 - Montaż jest także możliwy w przypadku pojazdów z elektroniczną regulacją siły tłumienia amortyzatorów. Układ elektroniczny musi zostać w tym wypadku dezaktywowany
• 73 - Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto

Pasuje do: 200 kombinacji silnikowych (4 marek: Audi, Seat, Skoda, Volkswagen).