FAT

Zestaw skrętu Lexus IS200(300)/Toyota JZX110 70 degrees RHD FAT

SKU: FAT-AK-TOYJZX-70R

9040,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Zestaw jest w pełni regulowany
1- regulowany Ackermann
2- Regulowane ograniczniki skrętu kierownicy (tuleje ekscentryczne)
3 - Regulowany camber
4 - Regulowany caster

Zestaw zawiera:
- 2 zwrotnice
- 2 dolne ramiona
- 2 regulowane ramiona caster
- 2 regulowane górne ramiona
- 1 subframe wykonany na zamówienie RHD
- 2 drążki kierownicze z końcówkami drążków
- 1 zestaw Ackermanna (24 płyty blokujące)
- Zestaw śrub

Piasty kół i łożyska nie są w zestawie. Części te pasują z seryjnego zawieszenia IS200/JZX110.

Zestawy zwiększające kąt skrętu: co warto wiedzieć

Ta pozycja to zestaw zwiększający kąt skrętu marki FAT w wersji do Zestaw skrętu Lexus IS200(300)/Toyota JZX110 70 degrees RHD.

Zestaw skrętu przebudowuje geometrię przedniej osi tak, żeby koła skręcały się dalej, niż przewiduje konstrukcja fabryczna. W driftcie przekłada się to bezpośrednio na margines błędu: większy kąt to więcej czasu na korektę i łatwiejsze utrzymanie poślizgu przy wyższej prędkości.

Montaż pociąga za sobą kolejne zmiany. Potrzebne jest zawieszenie z regulacją, wahacze regulowane do ustawienia zbieżności i płytki camber do pochylenia kół. Przy pełnym skręcie koło często wychodzi poza fabryczny obrys nadkola, co bywa kolejną pozycją na liście prac.

Najczęstsze pytania

Czy auto z zestawem skrętu nadaje się do jazdy po drodze?

Geometria driftowa to kompromis. Przy dużych kątach rośnie zużycie opon i przegubów, a prowadzenie na wprost bywa nerwowe. Do auta używanego głównie na co dzień lepszym wyborem jest samo zawieszenie gwintowane z sensowną geometrią.