Przejdź do treści
STREETO.
Zestaw skrętu Scion FR-S FAT - zdjęcie 1

FAT

Zestaw skrętu Scion FR-S FAT

SKU: AS-FA-023

8050,00 zł
Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Zestaw skrętu do Scion FR-S 70 stopni

Zestaw jest w pełni regulowany:

  • regulowany ackermann
  • regulowane ograniczniki skrętu (acentryczne tuleje)
  • Regulowany camber/camber axis
  • Regulowany caster

Zestaw zawiera:

  • 6 chromowo-molibdenowych uniballi heavy duty ptfe
  • 2 zwrotnice
  • 2 dolne wahacze z solidnym sworzniami
  • 2 regulowane górne relokatory
  • 2 drążki kierownicze z końcówkami
  • 2 adaptery drążków kierowniczych
  • ackermann kit
  • 1 belka pod silnik 2jz Aristo (tylko pod swapy) belka jest zrobiona pod magiel bmw E39
  • 4 rozporki belki pod silnik, tylne z mocowaniami stabilizatora
  • zestaw śrub

Zestawy zwiększające kąt skrętu: co warto wiedzieć

Ta pozycja to zestaw zwiększający kąt skrętu marki FAT w wersji do Zestaw skrętu Scion FR-S.

Zestaw skrętu przebudowuje geometrię przedniej osi tak, żeby koła skręcały się dalej, niż przewiduje konstrukcja fabryczna. W driftcie przekłada się to bezpośrednio na margines błędu: większy kąt to więcej czasu na korektę i łatwiejsze utrzymanie poślizgu przy wyższej prędkości.

Montaż pociąga za sobą kolejne zmiany. Potrzebne jest zawieszenie z regulacją, wahacze regulowane do ustawienia zbieżności i płytki camber do pochylenia kół. Przy pełnym skręcie koło często wychodzi poza fabryczny obrys nadkola, co bywa kolejną pozycją na liście prac.

Najczęstsze pytania

Czy auto z zestawem skrętu nadaje się do jazdy po drodze?

Geometria driftowa to kompromis. Przy dużych kątach rośnie zużycie opon i przegubów, a prowadzenie na wprost bywa nerwowe. Do auta używanego głównie na co dzień lepszym wyborem jest samo zawieszenie gwintowane z sensowną geometrią.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.