Kute tłoki
Kute tłoki wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce potrafi skończyć się pękniętym tłokiem. Razem z nimi kupuje się zwykle szpilki głowicy, bo docisk decyduje o szczelności przy wysokim ciśnieniu.
Znaleziono: 1147 produktów

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Porsche 911E 911L 2.0L 80.50MM 9.00:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Porsche 911 SC 3.0L 98MM 10.50:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Porsche 911 SC 3.0L 95MM 11.50:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Porsche 911 SC 3.0L 95MM 10.50:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Porsche 911 S E T 2.4L 85MM 7.50:1 8.00:1 8.50:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Porsche 911 S E T 2.4L 84MM 7.50:1 8.00:1 8.50:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Porsche 911 S E T 2.4L 84.50MM 7.50:1 8.00:1 8.50:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Porsche 911 3.2L 95MM 10.50:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Porsche 356 912 83MM 9,5:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Porsche 356 912 83.5MM 9,5:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Porsche 356 912 82.5MM 9,5:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Peugeot 405 T16 87MM 8,0:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Peugeot 405 T16 86MM 8,0:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Peugeot 405 T16 86.5MM 8,0:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Peugeot 309 S16 405 MI16 83.5MM 8,5:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Peugeot 309 405 S16 85MM 11,8:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Peugeot 309 405 S16 83MM 11,8:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Peugeot 309 405 S16 83.5MM 11,8:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Peugeot 306 S16 Citroen ZX Xsara 87MM 12,2:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Peugeot 306 S16 Citroen ZX Xsara 86MM 12,2:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Peugeot 306 S16 Citroen ZX Xsara 86.5MM 12,2:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Peugeot 306 KIT CAR EVO 5 6 7 86MM 12,6:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Peugeot 306 KIT CAR 86MM 12,6:1

WOSSNER