Kute tłoki
Kute tłoki wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce potrafi skończyć się pękniętym tłokiem. Razem z nimi kupuje się zwykle szpilki głowicy, bo docisk decyduje o szczelności przy wysokim ciśnieniu.
Znaleziono: 1152 produktów

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Fiat Punto Brava Tipo 87MM 9,2:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Fiat Punto Brava Tipo 87.5MM 9,2:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Fiat Punto Brava Tipo 86.4MM 9,2:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Fiat Punto 1.6 8V STROKER 87MM 8,5:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Fiat Coupe 2.0 16V 83MM 8,0:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Fiat Coupe 2.0 16V 82MM 8,0:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Fiat Coupe 2.0 16V 82.5MM 8,0:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Fiat 500 Abarth 73MM 9,8:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Fiat 500 Abarth 72MM 9,8:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Fiat 500 Abarth 72.5MM 9,8:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Ferrari 365GTB-4 365BB Daytona 82MM 10.50:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Ferrari 365GTB-4 365BB Daytona 81.50MM 10.50:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Ferrari 330GTC GTS GT 77MM 8.80:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Ferrari 330 GTC GTS GT 77.50MM 8.80:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Ferrari 308 GT4 GTB 208 GT4 GTB 82.50MM 10.50:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Ferrari 308 GT4 GTB 208 GT4 GTB 81.50MM 10.50:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Ferrari 275GTB-4 78MM 10.50:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Ferrari 275GTB-4 77MM 10.50:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Ferrari 275GTB-4 77.50MM 10.50:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Ferrari 250GT GTE GT6 74MM 10.00:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Ferrari 250GT GTE GT6 73MM 10.00:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Ferrari 250GT GTE GT6 73.50MM 10.00:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Ferrari 246GT GTS Dino 93MM 10.00:1

WOSSNER