SILVERPROJECT

Camber Plates BMW E36 3D E36 3D 2WAY DRIFT Gwint Blue

SKU: SP-465

687,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 2-3 tygodnie

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 2-3 tygodnie.

Camber Plates BMW E36 3D 2WAY - Camber & Caster Adjustable

Profesjonalne rozwiązanie dla kierowców szukających ekstremalnych ustawień zawieszenia. Idealne do driftu, sportowej jazdy i wyścigów.

2WAY: możliwość regulacji wyprzedzenia kąta sworznia niezależnie od ustawienia camber (pochylenia koła)
Kompatybilność: pasuje pod gwintowany amortyzator
Łożyska: z wkładem teflonowym dla płynnej i trwałej pracy
Materiały: wykonane ze stali, nie aluminium – trwałe i odporne na obciążenia
Kolor: Niebieski mat
Dystrybucja: wysyłka do wielu krajów Europy, USA oraz Australii

Cena dotyczy kompletu na przód samochodu.

Płytki camber: co warto wiedzieć

Ta pozycja to płytki camber marki SILVERPROJECT w wersji do BMW E36 3D E36 3D 2WAY DRIFT Gwint Blue.

Płytki camber zastępują górne mocowanie kolumny i pozwalają przesunąć punkt podparcia, czyli ustawić pochylenie koła poza zakresem fabrycznym. Po obniżeniu auta camber ucieka w stronę ujemną, a wraz z nim rośnie zużycie wewnętrznej krawędzi opony. Płytki pozwalają wrócić do sensownych wartości albo świadomie wyostrzyć geometrię pod tor.

Większość konstrukcji zastępuje fabryczną gumową poduszkę łożyskiem, co daje precyzyjniejsze prowadzenie i lepsze wyczucie przodu, kosztem większej ilości drgań przenoszonych do nadwozia. To akceptowalny kompromis w aucie sportowym, mniej oczywisty w rodzinnym kombi.

Najczęstsze pytania

Czy płytki camber są potrzebne po każdym obniżeniu?

Nie zawsze. Przy niewielkim obniżeniu fabryczny zakres regulacji często wystarcza. Płytki stają się potrzebne, gdy geometria wychodzi poza ten zakres i nie da się ustawić pochylenia kół w normie, co widać po szybkim zużyciu wewnętrznej krawędzi opon.

Czy płytki camber hałasują?

Wersje na łożysku przenoszą więcej odgłosów pracy zawieszenia niż fabryczna poduszka gumowa. To normalne dla tej konstrukcji i najbardziej słyszalne na nierównościach przy niskich prędkościach.