SILVERPROJECT
Camber Plates BMW E36 3D True professionals DRIFT Gwint Blue
SKU: SP-355
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 2-3 tygodnie.
Camber Plates BMW E36 3D – True Professionals DRIFT – Blue
Profesjonalne camber plates przeznaczone dla kierowców poszukujących ekstremalnych ustawień zawieszenia. Konstrukcja przystosowana do amortyzatorów gwintowanych.
Projektowane i wykonywane na zamówienie przez licencjonowanych zawodników z Polski, testowane na torze w Poznaniu.
Wyposażone w łożyska z wkładem teflonowym, gwarantujące najwyższą wytrzymałość oraz precyzyjne prowadzenie przy dużych obciążeniach – idealne do driftu oraz motorsportu.
Dostępne kolory:
- Niebieski mat
Dlaczego nasze cambery?
- Testowane na torach w Polsce, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Niemczech
- Wysyłane do wielu krajów Europy, a także do USA i Australii
- Wykonane ze stali – nie z aluminium!
- Nowość w Polsce – jedyny producent tego typu camber plates w kraju!
Najlepszy wybór dla prawdziwych profesjonalistów oraz wymagających użytkowników.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: BMW E36, BMW.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Płytki camber: co warto wiedzieć
Ta pozycja to płytki camber marki SILVERPROJECT w wersji do BMW E36 3D True professionals DRIFT Gwint Blue.
Płytki camber zastępują górne mocowanie kolumny i pozwalają przesunąć punkt podparcia, czyli ustawić pochylenie koła poza zakresem fabrycznym. Po obniżeniu auta camber ucieka w stronę ujemną, a wraz z nim rośnie zużycie wewnętrznej krawędzi opony. Płytki pozwalają wrócić do sensownych wartości albo świadomie wyostrzyć geometrię pod tor.
Większość konstrukcji zastępuje fabryczną gumową poduszkę łożyskiem, co daje precyzyjniejsze prowadzenie i lepsze wyczucie przodu, kosztem większej ilości drgań przenoszonych do nadwozia. To akceptowalny kompromis w aucie sportowym, mniej oczywisty w rodzinnym kombi.
Najczęstsze pytania
Czy płytki camber są potrzebne po każdym obniżeniu?
Nie zawsze. Przy niewielkim obniżeniu fabryczny zakres regulacji często wystarcza. Płytki stają się potrzebne, gdy geometria wychodzi poza ten zakres i nie da się ustawić pochylenia kół w normie, co widać po szybkim zużyciu wewnętrznej krawędzi opon.
Czy płytki camber hałasują?
Wersje na łożysku przenoszą więcej odgłosów pracy zawieszenia niż fabryczna poduszka gumowa. To normalne dla tej konstrukcji i najbardziej słyszalne na nierównościach przy niskich prędkościach.
