SILVERPROJECT

Camber Plates BMW E36 Gwint Green

SKU: SP-2571

534,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Camber Plates na przód do BMW E36 (1990–1999) Green

Przednie camber plates przeznaczone do BMW E36 w wersji pod amortyzator z seryjnym górnym mocowaniem sprężyny. Umożliwiają regulację pochylenia koła/amortyzatora o kilka stopni, co jest kluczowe w driftingu oraz w sportowej jeździe, gdy potrzebna jest zwiększona przyczepność i precyzyjne prowadzenie.

Cechy produktu:

Regulacja camber – idealna do driftu oraz jazdy torowej
Wysokiej jakości łożyska z wkładem teflonowym
Solidna konstrukcja, zapewniająca trwałość i stabilność
Produkt przetestowany na torach w Polsce, Wielkiej Brytanii, USA i Niemczech

Świetny wybór dla osób, które chcą poprawić prowadzenie auta i dostosować geometrię zawieszenia do swoich potrzeb.

Płytki camber: co warto wiedzieć

Ta pozycja to płytki camber marki SILVERPROJECT w wersji do BMW E36 Gwint Green.

Płytki camber zastępują górne mocowanie kolumny i pozwalają przesunąć punkt podparcia, czyli ustawić pochylenie koła poza zakresem fabrycznym. Po obniżeniu auta camber ucieka w stronę ujemną, a wraz z nim rośnie zużycie wewnętrznej krawędzi opony. Płytki pozwalają wrócić do sensownych wartości albo świadomie wyostrzyć geometrię pod tor.

Większość konstrukcji zastępuje fabryczną gumową poduszkę łożyskiem, co daje precyzyjniejsze prowadzenie i lepsze wyczucie przodu, kosztem większej ilości drgań przenoszonych do nadwozia. To akceptowalny kompromis w aucie sportowym, mniej oczywisty w rodzinnym kombi.

Najczęstsze pytania

Czy płytki camber są potrzebne po każdym obniżeniu?

Nie zawsze. Przy niewielkim obniżeniu fabryczny zakres regulacji często wystarcza. Płytki stają się potrzebne, gdy geometria wychodzi poza ten zakres i nie da się ustawić pochylenia kół w normie, co widać po szybkim zużyciu wewnętrznej krawędzi opon.

Czy płytki camber hałasują?

Wersje na łożysku przenoszą więcej odgłosów pracy zawieszenia niż fabryczna poduszka gumowa. To normalne dla tej konstrukcji i najbardziej słyszalne na nierównościach przy niskich prędkościach.