SILVERPROJECT

Camber Plates BMW E46 DRIFT Gwint Blue

SKU: SP-351

534,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 2-3 tygodnie

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 2-3 tygodnie.

Camber Plates do BMW E46 – pod gwintowany amortyzator

Camber Plates przeznaczone do BMW E46, kompatybilne z amortyzatorami gwintowanymi.
Wyposażone w łożyska z wkładem teflonowym, zapewniające płynną pracę i trwałość nawet przy sportowej eksploatacji.

Dostępne kolory:

Niebieski mat

Najważniejsze cechy:

Produkt wykonany ze stali, a nie z aluminium – znacznie większa wytrzymałość
Testowane na torach w Polsce, Wielkiej Brytanii, USA oraz Niemczech
Wysyłka do wielu krajów Europy, a także do USA i Australii

Idealne do zastosowań sportowych (drift, time attack, track day) oraz dla kierowców oczekujących maksymalnej precyzji prowadzenia.

Płytki camber: co warto wiedzieć

Ta pozycja to płytki camber marki SILVERPROJECT w wersji do BMW E46 DRIFT Gwint Blue.

Płytki camber zastępują górne mocowanie kolumny i pozwalają przesunąć punkt podparcia, czyli ustawić pochylenie koła poza zakresem fabrycznym. Po obniżeniu auta camber ucieka w stronę ujemną, a wraz z nim rośnie zużycie wewnętrznej krawędzi opony. Płytki pozwalają wrócić do sensownych wartości albo świadomie wyostrzyć geometrię pod tor.

Większość konstrukcji zastępuje fabryczną gumową poduszkę łożyskiem, co daje precyzyjniejsze prowadzenie i lepsze wyczucie przodu, kosztem większej ilości drgań przenoszonych do nadwozia. To akceptowalny kompromis w aucie sportowym, mniej oczywisty w rodzinnym kombi.

Najczęstsze pytania

Czy płytki camber są potrzebne po każdym obniżeniu?

Nie zawsze. Przy niewielkim obniżeniu fabryczny zakres regulacji często wystarcza. Płytki stają się potrzebne, gdy geometria wychodzi poza ten zakres i nie da się ustawić pochylenia kół w normie, co widać po szybkim zużyciu wewnętrznej krawędzi opon.

Czy płytki camber hałasują?

Wersje na łożysku przenoszą więcej odgłosów pracy zawieszenia niż fabryczna poduszka gumowa. To normalne dla tej konstrukcji i najbardziej słyszalne na nierównościach przy niskich prędkościach.