PMC Motorsport Customowe koło zamachowe

Ford Barra - Nissan 350Z Z33 /Nissan 370Z Z34 - 250mm / 9.84"

Aluminiowe customowe koło zamachowe zaprojektowane do połączenia silnika Ford Barra ze skrzynią biegów Nissan 350Z / 370Z.

Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?

• Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych Klientów na całym świecie. Nasze adaptery używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
• Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawanych jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
• Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
• Idealna współosiowość -nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów
• Made in EU. Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Unii Europejskiej
• Pomoc w wyborze oraz Wsparcie posprzedażowe. Nasz zespół pomoże Ci wybrać odpowiedni produkt. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com

Pasujące silniki:	Ford Barra
Pasujące skrzynie biegów:	Nissan CD001 Nissan 350Z type CD005 32010CD005 Nissan 350Z type CD006 32010CD006 Nissan 350Z type CD007 32010CD007 Nissan 350Z type CD008 32010CD008 Nissan 350Z type CD009 32010CD009 Nissan 370Z 320B0-1EA0A JK40C

Model	Model series	Date	Part number		ADD
350Z DE	Z33	06/02 -10/02	32010-CD000		1st and 2nd Double Cone Synchro
	Z33	10/02 - 02/03	32010-CD003		1st and 2nd Double Cone Synchro
	Z33	02/03 - 04/03	32010-CD005		1st 3rd and 4th Double Cone Synchro | 2nd Gear Triple Cone Syncro
	Z33	04/03 - 07/03	32010-CD006		1st 3rd and 4th Double Cone Synchro | 2nd Gear Triple Cone Syncro
	Z33	07/03 - 07/04	32010-CD008		1st 3rd and 4th Double Cone Synchro | 2nd Gear Triple Cone Syncro
	Z33	07/04 - 11/06	32010-CD009		1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
350Z HR	Z33	11/06 - 07/07	32010-JK400		1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
	Z33	07/07 -	32010-JK41B		1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
370Z	Z34	06/09 -	320B0-1EA0A	Non-Sport (without Synchro-rev)	1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
	Z34	06/09 -	320B0-1EA0B	Sport / NISMO (with Synchro-rev)	1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
G35 DE	V35	08/02 - 02/03	32010-CD003		1st and 2nd Double Cone Synchro
	V35	12/02 - 02/03	32010-CD005		1st 3rd and 4th Double Cone Synchro | 2nd Gear Triple Cone Syncro
	V35	02/03 - 04/03	32010-CD005	All models incl.	1st 3rd and 4th Double Cone Synchro | 2nd Gear Triple Cone Syncro
	V35	04/03 - 09/03	32010-CD007
	V35	09/03 - 08/04	32010-CD008		1st 3rd and 4th Double Cone Synchro | 2nd Gear Triple Cone Syncro
	V35	11/04 -	32010-CD009	Superseded CD00A	1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
G35 HR	V36 sedan	08/06 - 06/07	32010-JK400		1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
	V36 sedan	06/07 - 07/08	32010-JK40B		1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
G37 / Q40	V36 sedan	ALL	32010-JK41A		1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
G37 / Q60	CV36 Coupe	ALL	32010-JK41A		1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro

RATIO:

• 1st 3.794
• 2nd 2.324
• 3rd 1.624
• 4th 1.271
• 5th 1
• 6th 0.794
• Reverse 3.446

Instrukcja montażu

• Do połączenia silnika ze skrzynią biegów niezbędne jest zastosowanie adaptera.
• Należy użyć rozrusznika z BMW M50 M52 M54 M57
• Koło zamachowe dokręcamy tym samym momentem co OE.

Sprawdź również gotowe nasze zestawy w zakładce kompletne zestawy do konwersji.

Adaptery PMC Motorsport są projektowane i produkowane na terenie Unii Europejskiej.

Jakość potwierdzona certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015