
FCP ENGINEERING
Kute korbowody VW Corrado Golf 1.8 G60 136mm H-beam FCP
SKU: FCP-29
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.
Szczegółowa specyfikacja produktu
Producent: FCP Engineering
Model: FCPRHVW13650622
Profil: belka H
Środek do środka: 136mm
Średnica dużej końcówki: 50.6mm
Średnica pina: 22mm
Ilość: 4 szt., 8 szt. śrub ARP2000 3/8"
Materiał: stal kuta 4340 EN24er
Reklamowana moc: 600KM (4 cylindry)
Reklamowane obroty: 9000RPM
VW Corrado Golf - 1.8 G60 (PG)
Brak parametrów technicznych.
Brak informacji o kompatybilności.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć
Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki FCP ENGINEERING w wersji do VW Corrado Golf 1.8 G60 136mm H-beam FCP.
Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.
To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.
Najczęstsze pytania
Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?
Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.
Sprawdź też

FCP ENGINEERING
Kute tłoki BMW 3.0 M54B30 Turbo 84.5mm CR 9.0 FCP

FCP ENGINEERING
Sprężyny zaworowe VW 2.8 12V VR6 talerzyki FCP

FCP ENGINEERING
Kute korbowody BMW V8 S63B44 138.2mm FCP

FCP ENGINEERING