Kute tłoki
Kute tłoki wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce potrafi skończyć się pękniętym tłokiem. Razem z nimi kupuje się zwykle szpilki głowicy, bo docisk decyduje o szczelności przy wysokim ciśnieniu.
Znaleziono: 1152 produktów

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Alfa Romeo 164 75 3.0L V6 93.50MM 11.50:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Alfa Romeo 147 156 2.0 TwinSpark 83MM 12,6:1

WOSSNER
Kute tłoki Wossner Alfa Romeo 146 156 GTV Spider 83.5MM 12,6:1

WISECO
Kute tłoki Wiseco Volvo 850 B5234T 81MM 8,5:1

WISECO
Kute tłoki Wiseco Volvo 850 B5234T 81,5MM 8,5:1

WISECO
Kute tłoki Wiseco Volvo 850 B5234T 81,25MM 8,5:1

WISECO
Kute tłoki Wiseco Toyota Supra Soarer 2JZ-GTE 87MM 8,5:1

WISECO
Kute tłoki Wiseco Toyota Supra Soarer 2JZ-GTE 86MM 9,7:1

WISECO
Kute tłoki Wiseco Toyota Supra Soarer 2JZ-GTE 86MM 8,5:1

WISECO
Kute tłoki Wiseco Toyota Supra Soarer 2JZ-GTE 86,5MM 9,7:1

WISECO
Kute tłoki Wiseco Toyota Supra Soarer 2JZ-GTE 86,5MM 8,5:1

WISECO
Kute tłoki Wiseco Toyota Supra Soarer 2JZ-GTE 86,25MM 9,7:1

WISECO
Kute tłoki Wiseco Toyota Supra Soarer 2JZ-GTE 86,25MM 8,5:1

WISECO
Kute tłoki Wiseco Toyota Celica MR2 3SGTE 86MM 8,88:1

WISECO
Kute tłoki Wiseco Toyota Celica 2ZZ 1.8L 82MM 8,8:1

WISECO
Kute tłoki Wiseco Subaru Impreza WRX STI EJ255 EJ257 99,75MM 9,05:1

WISECO
Kute tłoki Wiseco Subaru Impreza WRX STI EJ255 EJ257 99,5MM 9,0:1

WISECO
Kute tłoki Wiseco Subaru Impreza WRX STI EJ255 EJ257 100MM 9,1:1

WISECO
Kute tłoki Wiseco Subaru Impreza WRX STI EJ20 93MM 8,35:1

WISECO
Kute tłoki Wiseco Subaru Impreza WRX STI EJ20 92,5MM 8,35:1

WISECO
Kute tłoki Wiseco Renault Megane Clio Williams F7P 83MM 12,0:1

WISECO
Kute tłoki Wiseco Renault Megane Clio Williams F7P 82MM 12,0:1

WISECO
Kute tłoki Wiseco Renault Megane Clio Williams F7P 82,5MM 12,0:1

WISECO