PMC

Adapter konwertera ZF 8HP70 BMW N57 N57N Diesel - Mercedes-Benz M156

SKU: PMC-AK08HP-M156

4063,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 2-3 tygodnie

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 2-3 tygodnie.

PMC Motorsport aluminiowy adapter konwertera ZF 8HP70 BMW N57 N57N Diesel - Mercedes-Benz V8 M156 AMG

do adaptera konwertera niezbędne jest zastosowanie wieńca / koła zębatego Mercedes-Benz V8 M156 AMG automat, dzięki czemu pozostawiamy oryginalny rozrusznik w niezmienionej pozycji

Zestaw zawiera:

adapter konwertera
śruby montażowe

Pasujące silniki Mercedes-Benz:

Mercedes-Benz V8 M156 AMG

Pasujące skrzynie biegów BMW:

ZF 8HP70 8HP from BMW N57 and N57N Diesel

Do połączenia silnika ze skrzynią biegów niezbędne jest zastosowanie adaptera PMC Motorsport ID: F08HP-M156

Wyprodukowano na terenie EU | Certyfikat Jakości ISO PN EN 9001:2015 | Możliwość zwrotu do 30 dni*
*możliwość zwrotu obejmuje tylko nieużywany produkt!

Sprzęgła sportowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sprzęgło sportowe marki PMC w wersji do Adapter konwertera ZF 8HP70 BMW N57 N57N Diesel - Mercedes-Benz M156.

Fabryczne sprzęgło jest dobierane do fabrycznego momentu obrotowego z niewielkim zapasem. Po podniesieniu mocy pierwszym objawem przekroczenia tego zapasu jest ślizganie na wyższych biegach przy pełnym otwarciu przepustnicy: obroty rosną szybciej niż prędkość.

Wybór jest kompromisem między przenoszonym momentem a komfortem. Tarcze organiczne o wzmocnionej okładzinie zachowują cywilizowane działanie pedału i płynne ruszanie, konstrukcje ceramiczne i wielotarczowe przenoszą znacznie więcej, ale bywają nerwowe w mieście. Sprzęgło dobiera się do realnego, a nie deklarowanego momentu.

Najczęstsze pytania

Czy przy wymianie sprzęgła wymieniać koło zamachowe?

Jeżeli koło ma ślady przegrzania, pęknięcia lub jest poza tolerancją grubości po szlifie, wymienia się je razem ze sprzęgłem. Przy mocniejszych konfiguracjach częstym wyborem jest lekkie koło jednomasowe, które zmienia też charakter pracy silnika na niskich obrotach.