PMC

Docisk sprzęgła LUK 624 3297 09 / 624329709

SKU: PMC-LUK09

1146,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 2-3 tygodnie

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 2-3 tygodnie.

Komplet sprzęgła - LUK - stosowany w silnikach diesla Duratorq 2.0 TDCi

Zestaw zawiera:

docisk
tarcza sprzęgła 240mm Pasuje do:
FORD Mondeo Mk4 od 02/2007 - / / 2.0 TDCi DW10 i DW10C
FORD S-Max Mk1 od 03/2006 - / / 2.0 TDCi DW10 i DW10C
FORD Galaxy Mk3 od 03/2006 - / / 2.0 TDCi DW10 i DW10C
FORD Focus Mk2 od 10/2005 - / / 2.0 TDCi DW10
FORD Focus Mk2 FL od 01/2008 / / 2.0 TDCi DW10
FORD Focus Mk3 od 01/2011 / / 2.0 TDCi DW10C
FORD Focus C-Max od 10/2005 / / 2.0 TDCi DW10
FORD C-Max Mk1 od 03/2007 / / 2.0 TDCi DW10
FORD C-Max Mk2 / Grand C-Max od 08/2010 / / 2.0 TDCI DW10C
FORD Kuga Mk1 / / 2.0 TDCi DW10 i DW10C
- modele z napędem na przednie koła 2WD - od 25/02/2008
- modele z napędem na cztery koła 4WD - od 01/12/2009
FORD Kuga Mk2 od 11/2012 / / 2.0 TDCi DW10C

Zestaw zgodny z FORD Indeks: 1786833 / 1682282 / 7G9N-7540-AA

Produkt LUK 624329709 / 624-3297-09

Sprzęgła sportowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sprzęgło sportowe marki PMC w wersji do Docisk sprzęgła LUK 624 3297 09 / 624329709.

Fabryczne sprzęgło jest dobierane do fabrycznego momentu obrotowego z niewielkim zapasem. Po podniesieniu mocy pierwszym objawem przekroczenia tego zapasu jest ślizganie na wyższych biegach przy pełnym otwarciu przepustnicy: obroty rosną szybciej niż prędkość.

Wybór jest kompromisem między przenoszonym momentem a komfortem. Tarcze organiczne o wzmocnionej okładzinie zachowują cywilizowane działanie pedału i płynne ruszanie, konstrukcje ceramiczne i wielotarczowe przenoszą znacznie więcej, ale bywają nerwowe w mieście. Sprzęgło dobiera się do realnego, a nie deklarowanego momentu.

Najczęstsze pytania

Czy przy wymianie sprzęgła wymieniać koło zamachowe?

Jeżeli koło ma ślady przegrzania, pęknięcia lub jest poza tolerancją grubości po szlifie, wymienia się je razem ze sprzęgłem. Przy mocniejszych konfiguracjach częstym wyborem jest lekkie koło jednomasowe, które zmienia też charakter pracy silnika na niskich obrotach.